第一一四八章 三句話講完[第2頁/共3頁]

現在海內的地下軌道時速大抵八十千米，地上時速大抵一百二十千米。

這更加把時候拉得長了，專家們更感覺怠倦和冇有耐煩了。

實在，他想說的是：那麼多本國公司插手，卻輸給獨一的中國公司，我們不平！！

因為打臉打得太特麼爽，太解氣了！！

大多數人是因為震驚，一部分人因為發急，一時想不起來要如何應對。

然後現場又溫馨下來，等著他說第二句話。

李文軍說：“這車輛廠測速員的平常，他們每天都要隨機的找個點測四次速率。”

李文軍不緊不慢把第二個錄相帶插進了機子裡，開端播放，然後一邊說：“這是我們在韶關段的隧道施工錄相片段。用的是‘文軍實業’本身研發的盾構機。我們這一次一共發掘了十千米隧道，零變亂。”

李文軍說：“這類施工體例，將把穗城地下頁岩佈局擾動和把對空中修建的風險降落到最低。隻要少量圍蔽，根基不影響空中交通和市容。我的盾構機，是跨過前麵三代，手掘式，土壓式，水壓式，直接到半智慧化。前端根基不需求職員操縱，以是也將職員的傷害降到最低。”

然後場上立即爆了，大師用各種說話質疑。

如果你敢超越三句，我們就趕你下來。

楊守分對著李文軍無聲地豎起了大拇指。

主持人很不歡暢，對德國人說：“請你坐下，讓彆人講完。根基的國際禮節還是要遵循的。”

軌道交通，冇說必然要地下。實在其他國度的都會軌道交通，也有很大一部分在地上。

李文軍笑了笑，拿了一卷錄相帶，插進了播放機，把視頻投影到了牆上。

阿誰德國人看到李文軍愣了一下，就神態自如地點頭，然後對勁洋洋走了。

本國人瞧不起中國人，也就罷了。

專家組的組長站起來講：“各位請回。明天早上我們將公佈成果。”

專家們都冇空理他，幫襯著湊到一起會商去了。

霓虹國的人說：“不成能。就不說地下的，地上你們做不到兩百五十千米。現在天下上最快的列車是我們大霓虹的槍彈頭。”

大師彷彿都感覺李文軍必定要出醜，以是他上去的時候，較著帶著幸災樂禍。

另有在隧道裡測速的。

等德國人講完，已經快中午一點了。

主持人不得不站起來保持次序：“請大師溫馨讓李文軍同道說完。”

李文軍說：“第一，我們在海內運轉了兩條地上電氣軌道線路，總長度約六百多千米，總運營時候超越一年，總客運量超越一百萬人次，零變亂。”

投標集會重新開端。輪到阿誰德國人發言。

“不成能！”

德國人毫不客氣地打斷了李文軍：“不要吹牛了，以你們中國人現在的技術程度，一百年都造不出盾構機，說甚麼盾構隧道施工。最後還不是要跟我們德意誌買。”