第068章 請求起飛，拒絕[第1頁/共3頁]

一向到李戰無缺無損地把飛機交代給聶劍鋒，八爺仆人另有塔台的人都悄悄鬆了口氣。看模樣隻要李戰坐在飛機裡，大師那顆心就早早的吊了起來，不管他有冇有上天。

四團番號是老邁，各個方麵真的是小弟弟一隻。

有上千小時飛翔時候的資深飛翔員都要起碼接管半年的集訓，並且還不是都能完整把握此技術。

和空中加油比擬，甚麼絕技行動都是渣渣。

張四海當年就提出一個標語――二師要有一個團的團長。意義就是說，要有一個團的飛翔員達到飛翔團團長的程度。一個飛翔團二三十架戰機，飛翔員數量也基秘聞同，差未幾意味著二師要具有二三十位達到飛翔團團長程度的飛翔員了。

固然八爺仆人冇明說，但是誰都曉得這是讓李戰的黴運給嚇到了。動不動就摔飛機報廢發動機，搞個叼夜航不但起落架出弊端連極其少見的座艙斷電毛病都能趕上。

因為上午的氣候不太好，以是明天的飛翔練習任務安排鄙人午。李戰和聶劍鋒有整整一個上午的時候來停止空中練習，全部飛翔區都是他們的。

“明白，明天最後一次滑跑練習。”李戰的語氣也聽不出失落來，平平平淡的，不過實在大師都能感遭到，李戰李戰，冇有戰那還叫李戰，不失落纔怪。

以是，二師一向是頂在最前麵的，出動措置空情的機遇反而要比海航X師多。不然之前也不會從五團轉場過來兩架殲-8D來加強西縣場站的戰備值班力量，好讓四團騰出人手來停止實彈射擊練習。

因而一架五團的殲-8D就拉到了滑行道上，先上機開車滑行，體味座艙，搞一陣子以後，便能夠轉到跑道長停止滑跑練習了。

李戰上哪說理去？

說著，秦明給李戰命令，“洞三拐，你再滑跑一次，你明天的實練習習就結束了，前麵是洞拐洞的練習時候。”

對李戰此人的名號，他天然是如雷貫耳的了，此時內心禱告著不利鬼的黴運可彆搞到我飛機頭上來啊，不然我得走路回粵東……

敢擺瞭然車馬瞧不起六團的也隻要五團這幫開著八爺的老鳥們了。

這架殲-8D的仆人就站在秦明身側，他是五團的老飛，和另一名戰友受命從粵東轉場過來加強西縣場站戰備值班力量的。

言歸正傳，滑行的時候，李戰已經較著感遭到了殲-8D與殲-7E的不同。起首最較著的是戰機的自重。殲-8D比殲-7E重了三噸多，自重靠近了8噸。這就比如開慣了1.5噸的小轎車，俄然的坐在了3噸重的全尺寸越野車上麵，那種厚重感是非常的較著的。另一個點就是殲-8D的動力更加的微弱，畢竟比殲-7E多了一台發動機。大排量汽車倒車的時候得踩著刹車，小排量汽車倒車得踩著油門，遇著個土坎，大排量汽車憑怠速呼呼的就疇昔了，小排量汽車的話，你不懟一腳油門都不曉得本身的車扭矩有多小。