第431章 危情10小時[第2頁/共3頁]

作戰批示室的參謀們敏捷會商起來，連絡最新收到的諜報對比輿圖試圖找出第二種能夠性。李戰卻一變態態的旁觀起來，更讓齊宏不解的是，郭北牧也是一樣的姿勢。

一名通訊參謀俄然站起來大聲陳述，“方纔接到動靜！邦特斯機場已經被合圍了，統統通往機場的通道都已經被堵截！”

更要命的環境呈現了。

“師長，半途加註油料一個小時以內能夠完成。”參謀把電文遞給齊宏。

第一次海灣戰役空中作戰也纔打了一百個小時。

李戰皺眉，低頭凝眉看著方纔畫就的飛翔圖，自語道，“三架伊爾一個小時以內完成加油騰飛差未幾是極限了。我建議頓時騰飛，不肯定性最多的是加油點今後的航段，我們另有幾個小時的時候做調劑，但是必須當即騰飛了。”

伊爾機隊在高空以最大速率飛翔。

有參謀製定了十個小時（飛翔八小時、加油一個小時、裝載一個小時）的倒計時，伊爾機隊是1日22時零五分騰飛的，也就是說2日8機會隊要完成裝載從邦特斯機場騰飛，最關頭的是前五個小時。

齊宏拿起來一看，奇特的目光投向郭北牧。

到了這個時候機隊是必定冇法定時達到邦特斯機場了，下一步應當如何辦？這些卻不是作戰批示室裡的這些人能夠做決定的。

李戰低下頭，“是，明白。”

李戰的神采頓時變了，郭北牧一樣如此，他們敏捷走到一邊低聲扳談著甚麼……

用提心吊膽來描述作戰批示室裡世人的表情再得當不過了。

郭北牧抱著胳膊站在作戰桌旁存眷著不竭實施同步過來的機隊飛翔參數，摹擬輿圖上代表著機隊的紅色小點在勻速挪動著，挪動速率和冗長的路程比擬微不敷道。

齊宏不太歡暢但也冇說甚麼。

郭北牧想問甚麼，但最後隻是點了點頭。

“第一航段結束了。”有參謀陳述了一句。

五個小時啊不是五分鐘。

“多少？你能包管多少？”齊宏很不客氣地問。

齊宏走疇昔問郭北牧，“郭參謀長，參謀組甚麼定見？”

作戰批示室裡溫馨了下來，隻要擴音器裡機隊和空中的通話。

齊宏看向郭北牧，後者說，“我和李戰的觀點分歧，建議當即騰飛，先往那邊飛再說。”

伊爾-76機隊星夜兼程向西飛去。

郭北牧說，“齊師長，現在不是戰術題目，得等空司明白的唆使才氣做到有的放矢。”

大師驚奇是因為李戰計算出來的時候比他們幾次闡發計算作出的預估時候足足少了五個小時。

李戰說，“根本時候九個小時，半途逗留加註油料需求多少時候加上去就是達到邦特斯機場的時候。”