第19章，曲速引擎[第1頁/共4頁]

至於最後一個碰到的題目，也就是體例的題目，實際上就是實際！

詳細的實際方麵對於帝國科學家冇有涓滴的題目，如許簡樸的闡發下來，彷彿曲速引擎的三大困難，帝國的科學家們隻需求去專攻第一個困難，質料題目！

當然了，地球人想要去征服幾光年外的藍狸星人並不是一件簡樸的事情，要曉得這幾光年的間隔固然對於宇宙而言微不敷道，但是對於現在的人類來講，那就如同通途普通！

而超出100倍光速的曲速引擎則被稱為超曲速引擎，這是屬於初級宇宙文明的玩意，初中級宇宙文明很少有能生長出來的。

所謂的曲速引擎其實在很早之前就已經被科學家們給提出來，20世紀50年代，德國物理學家海姆開端摸索“超時空動力”的觀點，他提出：“曲速飛行”就是操縱時空扭曲和時空騰躍實現超光速飛翔。

1957年當海姆公開頒發實際，但當時很多物理學家都表示難以接管，因為他們以為在當時的物質技術前提下，很難製造出那麼龐大的磁場。直到2001年海姆去世，他的實際也隨之消聲滅跡。

如果帝國像之前的清泉科技期間一樣，將大部分的精力都用在晉升首要的科技技術範疇，信賴十多年的時候充足產生奔騰式的生長！

曲率引擎的事情道理就是操縱強大的磁場與空間產生共振，從而達到扭曲空間，摺疊空間的目標，然後再操縱強大的磁場翻開摺疊的空間，從而實現空間騰躍式的飛翔，從一個空間快速的達到一個非常悠遠的空間！

2005年德國薩爾茨吉特利用科學大學的物理學家豪澤與同事德勒舍爾共同撰寫了一篇，以海姆實際為根本的嘗試論文，切磋“超時空發動機”製作的可行性。意想不到的是：俄然被美國航空航天學會授予2005年度“核能和將來航空”項目大獎。

可控核聚變技術應當是除了正反物質泯冇外能夠獲得的最強大的能源技術了，對於曲速引擎技術而言，核聚變技術供應的能源應當是充足的。

海姆用“二度次空間”學說彌補愛因斯坦四維時空說，是以，宇宙就變成了六維時空。在海姆看來，萬有引力和電磁力能夠相互轉化，是以扭轉磁場將減弱地球引力，從而使得飛船能夠分開空中（反重力道理啊！）。

究竟上劉清泉按照對阿爾法質料的研討，非常清楚的曉得曲速引擎是絕大部分宇宙文明宇宙飛行的東西，人類要想在宇宙當中自在的生長，就必須研討出這個曲速引擎！

已經全麵生長起來的帝國，目光早就已經放眼宇宙星空，自但是然對於曲速引擎的研討也被提上了議程。

接著美國能源部聖迪亞國度嘗試室的太空動力研討員羅格・雷納德公開宣佈：他們目前具有一部X光產生器――Z機器――能夠供應嘗試所需求的磁場。他說：“即便嘗試證明結論是弊端的，在我看來，這也是個勝利的嘗試。