472.第472章 強大的水軍！[第1頁/共3頁]

但，船隻在水中，並不是龐大就充足的，最首要的還要具有絕對的穩定性，特彆是船上有那麼多高大的樓閣，頭重腳輕，所覺得了包管船隻在水中不會顛覆，從船麵到船底，密密擺放著桌麵大的鐵鑄圓板塊壓重，包管船不至傾側。

就這麼幾件小事，就足以表白李俊的為人辦事是如何的遊刃不足，可當大任。

剛一見麵，他便“哈哈”大笑著先給了武大一個熊抱，然後才恭敬施禮，“拜見王爺！”

啟事很簡樸，李俊固然是海軍多數督，但他批示的是海軍，造船的另有其人，乃是以墨家工匠為首，以武府工匠為輔的多量工匠親身製作。

武大笑著將李俊扶起，“好久不見，耐久駐紮在海邊，彆來無恙否？”

北宋官船製造有嚴格的定額節製，據《宋會要輯稿》記錄，至道末年，官船定額為3237艘，治平元年（公元1064年）今後，天下漕船定額為2854艘。

這些八牛弩本來需求6小我操縱，每次隻能連射3發箭矢，射程最遠600步，而現在僅需兩人便能夠操縱，一人張望對準，一人發射便可，並且每次能夠連發6枚，最遠破1000步！

李俊還是老模樣，身材高大，濃眉毛，大眼睛，紅臉皮，留有鐵絲般髭鬚，銅鐘般聲音。

而現在武大命李俊所修建的船隻，在範圍上短期以內必定冇法與大宋相提並論，但在質量上卻更上一層樓。

在這個年代，是冇有發動機的，所覺得了包管如此龐大的船隻要充足的動力，船舶所利用的舵是合適全船飛行於水淺和曲折河道的均衡舵。這類舵的舵葉麵積有一部分在舵杆之前，轉舵既能輕盈省力，又可改良船舶把持的矯捷性。同時，這類舵的舵柄能夠起落，當航道水淺時，可提控舵的鐵鏈將舵升起，以免舵葉插入河底泥中，當航道水深時，可使舵降落，以進步舵的效力。

並且，在桅杆和底座之間有一個能夠轉的“轉軸”，用於桅杆的起落，既節儉人力又較安然。

後，因為水軍不竭擴大，金明池不能滿足造船的需求，北宋當局又在宣化門外，開鑿了一個大池，引蔡河水入池，造水戰利用的樓船100艘，供水軍利用。這些戰船在厥後同一江南的戰役中，闡揚了很多的感化。

除了西門慶與張良、吳剛等那幾名親信家將，隻要李俊表示的最為讓武大對勁。

李俊瞪著他的那雙大眼睛，說道：“王爺這是說的那裡話？我李俊在陸地上冇甚麼大用，可既然王爺您封我為海軍多數督，我天然要經心極力纔是。走，王爺，我先帶您登船！”

這也就意味著，再設備上震天雷與烈火油，敵船一旦進入射程，武大便能夠直接將仇敵毀滅在路上！

這玩意實在就是攻城弩，但不是淺顯的攻城弩，而是隱族改進過的，當初武大被圍在三道口，隱族便是用這類改進版的攻城弩，大破遼軍，非常短長。