第九二三章 火星航天服[第1頁/共3頁]

畢竟之前計算火星發射視窗的時候，是遵循火星飛船飛翔七個月計算的，阿誰時候視窗是在2011年的7月份。現在火星飛船的速率大大的晉升，用不到兩個月的時候便能夠達到火星，以是這個發射時候視窗必必要推遲，不然遵循之前的發射視窗來行動的話，等火星飛船達到指定地點時，火星還冇有飛過來呢......

“鯤鵬號”的製作週期但是比“鷹隼號”還要長，並不是因為“鯤鵬號”的個頭大，而是因為“鯤鵬號”內裡采取了更先進的技術。

而如果“鯤鵬號”不拉宇航員登岸，完整拉各種物質登岸火星的話，僅僅“鯤鵬號”上所照顧的物質，就足以讓宇航員在火星大要製作起一個小型的進步基地來。這個小型進步基地中所安裝的維生體係，能夠供十二名宇航員在這個小型基地中餬口長達六週的時候。

當然，這些東西都要在一年半以後才氣實現，畢竟光是下一個火星發射時候視窗，就要比及2021年的11月份了。因為火星飛船的速率晉升，以是火星發射時候視窗要推遲一段時候。

遠在地球貝兒公主島航天中間的空中節製中間內施密茨博士，在兩艘登岸飛船安然降落以後，立即就推算出了這兩艘登岸飛船如果登岸火星的話，會耗損多少燃料，終究的成果天然是讓人非常對勁的。

因為月球的引力要比地球小很多，是以這兩艘登岸飛船都飛的相稱的輕鬆。不管是在空中調劑下落姿勢，還是最後撲滅主反衝火箭，都要比在地球上輕鬆的多，並且兩艘登岸飛船的燃料耗損也非常的小。

但如果如果穿戴這類航天服去登岸火星的話，恐怕宇航員彆的甚麼也彆乾了，光對於這類航天服的重量就足以讓航天員疲於奔命了。

以是，早在第一次登月以後，唐風就拜托羅克韋爾國際為星空摸索公司研發新一代，也就是第五代航天服。在破鈔了差未幾三億美金的研發用度，用去了三年多的時候以後，這類新型的火星航天服終因而被勝利的研發了出來。

這類新式火星艙外航天服，在地球上的乾重隻要41公斤，其內部的維生體係能夠讓一名航天員持續不竭的在艙外活動超越16個小時。最關頭的是，這類新式艙外航天服能夠具有最高達0.76個大氣壓的內壓，遠遠超越了上兩次登月行動時宇航員穿的那種隻要0.54個大氣壓內壓的宇航服。

以是在之前，收支艙的時候，最起碼要耗損幾個小時的時候來籌辦，並且還得吸純氧。但是在采取了這類新型艙外航天服以後，因為航天服內壓的晉升，讓宇航員能夠非常自如的收支艙了，而不消事前做好幾個小時的籌辦事情並且吸純氧了。

“鯤鵬號”的呈現，能夠說又為火星飛船上了一道保險。“鯤鵬號”的燃料艙中但是裝載著高達280噸的化學燃料，如果不利用“鯤鵬號”的話，這個大師夥就相稱於十二個燃料艙所儲備的化學燃料。