135.船名加萊[第3頁/共4頁]

對我的號令，世人都不大瞭解，但我有我的來由。因而，威海號上隻剩下四名機警的察看手，其彆人全數撤離到了彆的船上。

至於甚麼是密位，簡樸地說，就是把三百六十度的圓周再停止細分，化為六千或者六千四百個小格，批示射擊時更加切確，但現在的製造工藝，還達不到量產密位批示東西的境地。

正所謂船小好調頭，就是說轉舵時候短，幾秒鐘就完成了方向轉換，不像有的大船，一分鐘前開端轉向，一分鐘後舵還冇打完，調個頭的半徑達到一千米以上的大船比比皆是，在躲避炮彈、追擊逃竄方麵都很成題目。

船上的觀察手是個高美人，拐著糟糕的漢語，帶著滿口的棒子味兒。不過技術倒是很好的。在他的帶領下，我們在東經一百三十六度、北緯三十二度的空曠海疆減速，籌辦開端試船。

儲存性方麵，固然陳奎給了我出廠參數，但是我不信賴這個。想當年，米國軍隊在入侵嶽南的時候，新設備的M16小口徑步槍各項參數美如畫，但實戰中還是被糙的不要不要的AK47吊打，這個究竟奉告我，不能僅僅依靠參數。

“轟！”定海號的左舷九炮開仗了――這個九炮不是指九門炮，而是我們指定為基準炮的第九門炮。遇敵時，上來就船舷齊射，一旦不中，遵循單炮一分鐘三發的射擊頻次，重新裝填的週期就會墮入被動。

以是我這一項測試，既是測試船隻的存活性，又是測試火力。隻見那枚炮彈吼怒著劃出一道弧線，向著威海號快速飛去！劃過一千米半的長空，終究“撲通”一聲，掉在了威海號一百米開外的海水裡。

登船以後，我與陳奎終相見了！這位中年帆海士顛末這兩年的麋集出海，膚色更加黢黑，精力卻更加矍鑠！

鐵木製作的船身，讓她們能夠接受相稱分量的炮擊！而流線型的船體，又包管了她們無以倫比的速率！這就是我要的船:加萊快船！又叫做異化式快船的就是她了！

現在的計量單位中還冇有密位這個觀點，我的瞭解，一刻大抵就是十個擺佈密位的模樣。

至於火炮，剛纔也測試過了，不必再另行測試，也不存在副炮一說，就此略過。

我要的是極限測試――我號令，把四號艦威海號在遠處下錨，我批示旗艦定海號對其停止實彈射擊！

這裡要做個申明，所謂轉舵時候，是指船舵――也就是方向盤由左極限到右極限的時候。在海上不像在路上，一拉方向盤說轉就轉，而是有一個一定時長的遲滯週期。

陳奎見狀，叫道:“九炮！上調三刻！右旋一刻！”

火炮的最大俯仰角為負七度至二十五度，程度扭轉角在十五度擺佈，是以假入我船與敵船成四十五度夾角，普通的戰艦便隻要船首或船尾炮能夠開炮，頂天7、八門炮。我們卻能夠包管起碼有十九門炮能夠開仗！絕對是鷂子利器！這個不解釋！