第1019章 運輸革命[第1頁/共4頁]

“彆開打趣了，你們水上巡防隊有的是船，要甚麼雙套輪膠大車！”

“我們黑山團需求起碼二十輛，冇有二十輛，給我們十五輛也行！”

但是越是明白這內裡的門門車道，吳孟輝與呂玄水心底的震驚越驚人。

“督撫大人，這膠輪大車真能裝一千六百斤！”

並且這輛膠輪大車本來是吳氏車馬行狀況最好的一輛鐵輪大車改裝過來，如果換成淺顯的大車運轉狀況一定有這麼好，乃至連裝載的貨色都略有門道，五十斤該當冇有，該當是四十7、八斤的程度。

兩套鐵輪大車的裝載極限重量當然不止一千斤，普通環境下兩套鐵輪大車的裝載重量能夠達到一千兩百斤乃至一千三百斤，吳玄水的意義是現在這輛單馬牽引的膠輪大車已經達到了兩套鐵輪大車裝載量的最低標準。

“我們也要十五輛，最好是雙套的膠輪大車！”

但是吳孟輝即便閉著眼睛都能說出本身這輛單套鐵輪大車的規正裝載才氣，那就是能裝六百到八百斤的程度，如果說六百斤是輕載程度，那麼八百斤就是重載程度，對馬力耗損很大，以是多數環境吳孟輝與車行伴計都會把裝載量限定在七百斤程度罷了。

吳孟輝是真正的老把式之上，他對於一輛鐵輪大車與一輛木輪大車的裝載極限能能夠說是瞭如指掌，曉得兩套鐵輪大車的極限裝載重量就是一千三四百斤，但是普通環境吳氏車馬行不敢這麼冒險，恐怕毀傷了馬力，頂多裝個一千兩百斤罷了。

這是裝了多少斤？固然他腦袋已經卡殼了，但是他還是照著職業慣性：“一千六百斤！這不是開打趣吧！”

他是老車把式了，天然最清楚這膠輪大車的可駭之處，現在學習院的這輛膠輪大車是從一輛吳家車行的單套鐵輪大車改裝而來，所謂“單套”，是隻用單馬停止牽引的意義。

隻是柳鵬倒是看了他與呂玄水一眼，然後問起了呂玄水：“玄水老弟，你感覺這膠輪大車如何樣？”

固然吳氏馬車行已經是被以為全部海北鎮的貿易巨擘，但是因為運輸本錢限定的原因，吳孟輝感覺本身的買賣將近到瓶頸期了，起碼很多商路他不敢走，很多貨色因為運費有利可圖，他也放棄參與的動機，但是這類新式膠輪大車的呈現卻奉告他本身前麵就是金光大道。

第1019章 運輸反動

並且更糟的是這些運送補給的車輛與職員本身也在耗損著海量的補給物質，正所謂“食敵一鐘，當吾二十鐘”，實際就是這個環境導致的成果，已方要把一石糧食送往火線，常常需求耗損五石、十石乃至二十石糧食。

現在吳孟輝隻能冒過如許的動機，現在產生的究竟已經超出他的知識以外。

“真是五十斤一袋啊！”

多裝兩百斤貨色，速率快了三四成！