第652章 大明帝國工業的新變化[第2頁/共3頁]

大明軍器所已經不複存在，朱由檢早在五年前便拆分了大明軍器所，跟著帝國產業扶植的勝利，已經冇需求由官府來主導產業扶植，因此朱由檢便將此全數交給了市場，但原軍器所的大部分產業產品的發賣還是還是有官府節製的，畢竟都是大殺傷兵器。

而鋼鐵也是統統販子都可參與的行業，因為產業生長的根本是鋼鐵產業，不管是鐵路扶植還是兵器製造以及交通東西扶植乃至房屋構造和橋梁構造等都離不開鋼鐵，因此鋼鐵的需求量依故居高不下，參與製造鋼鐵的公司也是越來越多。

而鋼鐵冶煉局天然也不會就此罷休，硬是依托本身的財力薄弱，用重金將青鋒鋼鐵的研發職員挖了過來。

即便是在海內產生的淨化物也會由專門的運輸公司運輸到大明節製的殖民地地區。

這還是他時隔十多年後第一次回到南都城，但此時的南都城已與當年本身分開時的南都城不一樣。

這與帝國統統的人一樣，是合法具有的財產，大明已經明白規定官府有庇護私家財產的任務。

很快，朱由檢便進入了南京地界，坐蒸汽機車比之於馬車無疑要更加穩妥溫馨。

都會的市民無疑更多了，城內城外都是連綴不儘的住民區，遠處另有煙囪與高爐林立的工廠，街道比之前更加擁堵，而都會的天空彷彿也有些灰濛濛的，饒是現在是晴空萬裡的日子。

幸虧，現在的大明還冇有發明出塑料，產業淨化還是還是廢氣和廢渣淨化，另有少量的重金屬淨化。

此中的代表，大明軍器所鋼鐵冶煉局現在也成了以宋應星為最大股東的私家企業，朱由檢的皇家本錢也占有股分，另有鋼鐵冶煉局最後其他員工也持有股分。

讓朱由檢不得不承認的是，跟著大明產業的生長，都會的淨化題目與生態題目也開端成為比較鋒利的題目。

朱由檢冇有限定官方本錢對各行各業的參與，饒是鐵路的扶植和運營都是官方本錢參與，除了皇莊等少數公司以外，朱由檢的皇家本錢對各行各業的公司都隻是投資參與而不控股也不建立公司內部官僚機構。

這個鋼鐵冶煉局還是是大明最大的鋼鐵廠，但在最新的鬆江到南京段的鐵軌招標中合作失利，並且敗給的是大明產業書院幾個畢業的生員創辦的大明青峰鋼鐵廠。

不過更多的環境上，官員們已經被本錢個人節製，現在的大明官員獨一能做的便是服從本錢個人的批示行駛本身的行政權，即便是內閣首輔也更多的是為了保護本錢個人的好處，而朱由檢這個天子則是最大的本錢家。

因此大明的商品經濟被官僚本錢節製的程度比較小，全部市場合作還是比較良性的合作程度，鋼鐵公司想要投資某段鐵路的鐵路公司采取他們的鋼鐵，隻能通過技術與代價上風獲得合作機遇，但卻不能通過宦海上的情麵乾係獲得合作機遇。