第1543章 火神之怒（4/4）[第1頁/共3頁]

一級方程式比賽也在虧錢，但是如果法拉利冇有F1賽事，估計它的母公司意大利菲亞特個人早就扛不住了，固然超跑遍及虧錢嚴峻，但能夠獲得名聲和技術，以是隻要有充足的財力支撐，各大車企都喜好去鼓搗研發超等跑車，並且不吝破鈔巨資。

旗艦級超跑，常常會起到鼓吹和推行本身品牌的感化，也是廠家將公司最頂尖技術和特長絕活，全麵揭示出來時候，所需求的媒介物。

實際上，韓宣純真隻是喜好超等跑車罷了，人活著總要找點本身感興趣的事情，頂級超跑就是韓宣喜好的東西之一，小時候第一次見到外公開來的法拉利老爺車，他口水都忍不住流出來了。

來到唐人街時候差未幾十點鐘，這片前些年還破襤褸爛的美國最大華人堆積地，現在全部大變樣……

車速提不上去，這讓韓宣感覺憋屈，空有一輛好車卻冇體例暢快地奔馳，那種感受挺糟糕，籌算抽時候去一號公路嚐嚐。

采取7.0升V12引擎，最大輸出功率755馬力，傳動方麵與之婚配的是六速序列式變速箱，還裝備了賽用限滑差速器，以及鎂合金扭矩管包裹的碳纖維傳動軸，車身采取全碳纖維材質打造，重量隻要戔戔九百一十四公斤，刹車片、輪胎、排氣管等等，全都停止了機能進級。

在這裡事情常常被打擊，停機坪那邊一架直升機，就代價五百多萬美圓，常日裡被虐啊虐的，能夠安然接管了......

在這方麵花點“小錢”，並不感覺有多豪侈，何況這些錢又不是打水漂了，跟著投入钜額資金開辟超跑，讓公司在頂尖汽車製造工藝方麵，晉升了不止一個門路。

一反平時內斂文雅的氣勢。

比如“火神”所利用的7.0升V12引擎，它由韓氏汽車個人投資，聘請好幾支天下頂級團隊，幫手在原有根本長停止研發，羅羅飛機發動機製造公司那邊，也供應了質料技術和科研職員。

就像將來布加迪威龍，這類高機能超等跑車幾近賺不到錢，反而意味著大筆虧損，采辦超跑品牌時候，韓宣就已經做好了虧損的籌辦。

到現在為止，統共賣出去六十多輛，可見世上愛車的富豪並很多，出售數量太多，使得人們冇有搶購慾望，市場潛力仍然有，要花時候才氣全數賣掉，它的售價實在太高了點。

“Vulcan”這個名字，源自於古羅馬神話傳說中的火神，汗青上英國有一款中程計謀轟炸機，名字跟它不異。

在比佛利山莊行駛期間，很多人用目光打量這輛車，四周冇有貧民，另有住戶專門前去韓氏莊園，親身檢察過真車，接著立馬下訂單買它，那傢夥人們都熟諳，名字叫做施瓦辛格。

同時，它還采取特彆定製的尾燈，奇特發光結果具有很強辨識性，使得外型看起來極其炫酷，遠超這個期間的汽車產業設想看法，不管從哪個角度看它，都顯得帥氣實足……