第40章 失敗的高鐵項目（2/3）[第1頁/共3頁]

被人說傻子說了幾年，揚眉吐氣的時候就將近到了，比來幾韶中原經濟總量逐年增加冇錯，可範圍仍然太小了，動員不了房地產市場的生長，增加過分於遲緩。

當時設法公佈出去時候，大西洋沿岸都會群的那些人還鎮靜了好久，高鐵在美國但是奇怪的東西，現在他們估計要絕望了。

“如果是如許，應當會多獲得一些，但投資高鐵……我建議你放貸，但不建議你本身參與進入，這類項目都是投入大見效慢，五百億美圓投資到其他處所完整能夠賺到更多錢。

彷彿英國那邊產生了製作高速鐵路的設法，造價乃至比我們美國這邊更貴一些，而遵循中原現在製作高鐵的代價，每千米隻要戔戔一億一千萬擺佈，還是以群眾幣作為貨幣單位。

不測被安東尼履行官戳中悲傷事，韓宣答覆說：“打算已經停頓了，底子冇往下停止。

在中原投資高鐵項目真那麼便宜？如果是如許，去投資應當挺不錯，想到那麼多人丁我就感覺可駭，並且乘坐飛機代價較高，汽車和傳統火車則太慢了，彆的也不便利，讓人調查一下項目前景？”

跟你想的一樣，假定我去投資，就把持連接長三角、珠三角、京津冀地區的高鐵線路，如許不會缺搭客，還能夠趁便動員樓市生長，現在圈地的代價已經開端表現出來了，花點時候很快就能帶來大筆支出，到時候讓你看看甚麼叫做猖獗。

至於波音、空客如何看……我底子不消在乎他們的觀點，有本領就跟我來打代價戰，雖說剛投入出產的龐巴迪大型客機，也就是代號為雅典娜的那一款還不如波音737或者空客A320，可差異並不大，他們絕對合作不過我。

投資銀行的事情我會幫你重視，你的家屬辦公室星際投資隻是參與投資金融行業，影響力冇有雪山個人中原分公司大，進入中原的時候畢竟長一些，應當能夠體味到更多詳情，我會讓人去問問官方的人，在燕京也設有辦事處，待會兒就聯絡那邊。”

看了眼腕錶，韓宣無法說：“才八點多鐘，你為甚麼把集會定在十點呢？還要等好久，早曉得多睡一會兒。”

“他們相不信賴不首要，我如何說才首要，零部件從天下各地采購，彙總到中原停止組裝，這期間哪有甚麼泄漏製造工藝的能夠。

“不消調查了，遠景必定是有的，可惜涉足這些公司很費事，國度級基建項目，並且還是這麼大的投資，最贏利的那幾條線路不成能隨隨便便就交出來，到時候再看吧。”

航空公司需求更多飛機來掙錢，以是更加重視本身有多少飛機，然後以飛機來養飛機，如果冇錢我乃至情願存款一些給他們。

“這可不能怪我，我也是為你好，本來覺得你要睡懶覺……”