第八百一十五章 鐵路乾線[第2頁/共5頁]

“元奇又不需求全額出資，隻要超越百分之五十的股分就成。””易滿足不覺得意的道：“京廣鐵路，英國人起碼會投資三成擺佈，他們海內的資金正愁冇處所去，豈會放過如此好的機遇。”

略微沉吟，易滿足才道：“之以是冇有打算在呂宋修建鐵路，是考慮到呂宋的鐵路貿易代價不大，鐵路造價不菲，動輒數百上千萬銀元，投資總要考慮收益不是......。”

易滿足瞥了他一眼，轉而問道：“此次貶價風潮，彷彿冇瞥見君湖抱怨的電報，呂宋冇蒙受多大的涉及？”

趙烈文聽的一呆，半晌說不出話來，廣州廈門寧波上海四口互市這是與英吉利打死打活，才迫不得已開放的，天津算是朝廷主動對外開放的，實則也是迫於元奇的壓力，為了對抗元奇生長產業纔開放的，並且英法等多次提出要求，開放本地省分，朝廷都冇承諾，現在易滿足竟然說要主動開放。

點了支菸，易滿足才道：“我們不是將南洋兩省作為殖民地運營，不能完整從投資收益方麵考慮，既是處所士紳商賈主動號令，我們也應當適應民氣，如許，元奇出資百分之五十一，剩下的南洋自行籌辦。”

馬儀清是行商後輩中官位最為顯赫，能與其相提並論的也唯有伍長青，可謂是易滿足的左膀右臂，自南洋建省便一向呆在南洋，由呂宋巡撫遷升南洋總督，掌管南洋兩省，年紀不大，僅比易滿足年長兩歲，是大清統統總督中最年青的。

京廣鐵路！全長二千多千米！華爾森內心一跳，元奇果然是大手筆！如果真能承攬這條鐵路，海內統統積存的鐵軌全數運來都不敷，僅這一條鐵路就足以拉動海內與之相乾的產業，足以讓無數工廠起死複生！

一聽美利堅和俄國也會參與，華爾森天然不但願英國被架空正在外，當即便道：“我想我國的化學家對這個研討課題也應當非常感興趣。”

華爾森體貼的是鐵路，略微沉吟便徑直問道：“不曉得元奇打算修建哪幾條鐵路？”

“我們也很等候貴國的參與。”易滿足淺笑著道：“科技無版圖，造福全人類的科技服從，應當是屬於全天下的，不該該有版圖之分。”

“大掌櫃一猜就著。”馬儀清笑嘻嘻的走到跟前，“鄙人是來打秋風的。”

趙烈文不解的道：“元奇又不是冇銀子，為何還要讓他們投資，平白的揹負利錢。”

見他如此等閒的就同意了，馬儀清不由的大喜過望，趕緊拱手道：“謝大掌櫃體貼！”

易滿足如此做確切是因為人才的匱缺，這些年大清固然在源源不竭的培養西學人才，但因為日時太短，人才還冇能完整生長起來，是以，他需求借調各國的精英人才集合停止一些課題研討，如此既能加快海內的人才生長，也不至於讓大清落於人後。