第四七三章 號角[第1頁/共4頁]

西京鐵路總管，站在楊豐麵前滿臉衝動地說。

“照目前進度，最多五年便能夠同從肅州向這邊施工的鐵路完成接軌，隻要這座鐵橋完成，再向前就隻要分水嶺的隧道群，其他處所都是很輕易施工，而從肅州向西的鐵路，當時候估計也差未幾能夠和輪台向東構築的鐵路完成接軌了，他們那邊最大的停滯是風沙，戈壁區鋪軌簡樸，但如何包管路基不被風沙埋葬或掏空纔是最難的。”

這款登岸艦，就是楊天子提出觀點，然背工下給他實現的。

因為從伊犁向內涵長出的鐵路並不但僅向東，另有一條支線會向北，然後一向修到額爾齊斯河岸邊，並且在那邊建立起一座港口都會，這座都會已經被定名為新津，北京的天子津渡是天津，南京本身就是河港，而西京當然也要有本身的天子津渡，而這個就是新津，那邊還將建一座造船廠，將來的天子陛下將乘坐火車從西京解纜，到新津換上輪船沿著額爾齊斯河中轉悠遠的北冰洋。(未完待續。)

然後總管中間就衝動得趴在地上哭了。

除了洪武級戰列艦，另有以大明當代名將定名的戚繼光級戰列巡洋艦以外，再就是專門用於兩棲作戰的大型登岸艦，這個一樣是不成或缺，畢竟今後大明水兵實際上首要事情就是乾這個的，打海戰隻是副業，哪怕英國人這時候也開端造初級版的蒸汽機了，也不成能退化到鋼鐵戰艦的期間，就他們那些木製帆船戰列艦對明軍來講，也就是個打著玩的靶子罷了。

並且不但僅是戰列巡洋艦。

戰列艦，戰列巡洋艦，巡洋艦，登岸艦，大型運輸船，總之全部大明敏捷掀起了一股造艦狂潮，從北到南，統統造船廠全數開足馬力出產，一座座鋼鐵廠內，一塊塊龐大的造船鋼板，一座座水壓機下，一根根龐大的佈局件，一台台蒸汽錘下，一個個龐大零部件，源源不竭運輸到一座座船廠內，然後被造船工人組裝鉚接乃至焊接起來，一艘艘鋼鐵钜艦不竭成型，等候著開端踏上遠征歐洲的征程。

至於裝甲還是和定遠級一樣的鋼麵鍛鐵，乃至厚度都一樣，歸正這個厚度也冇人能擊穿。

在楊豐把權力扔給水兵的那些將領們，後者又從內閣爭奪到了充足的預算以後，新一代的戰列艦打算也開端付諸實施，定遠級將製作十艘，已經有了六艘，現在朝船廠有四艘正在製作，完成以後就停止這款戰列艦的製作，轉而製作新一代更大型的，一樣具有一萬海裡續航間隔的戰列艦，並且不再以五寸炮為主炮，直接利用最新的七寸炮。

歸正這座鋼鐵廠就是修路的，其他用處臨時根基冇有。

如許的實心彈，打穿巡洋艦內裡的鋼板還是冇甚麼壓力，至於內裡的穹甲，這個那就真不好說了，畢竟明軍的穹甲還冇退化到哈維滲碳鋼板，設想中的戰列巡洋艦穹甲，隻不過是一層並不厚的鎳鋼板罷了，四寸炮實心彈如果是鋼製，那麼到底能不能擊穿得今後測試再說，但仍舊能夠說英國人有才氣威脅到了。