第二百二十章 自我造血[第1頁/共4頁]

實在當時唐凱挑選混凝土路軌，隻是擔憂木軌不耐磨，輕易破壞，扶植費或許不高，但是保護辦理費昂揚，倒是冇有考慮被“扒路”這個身分。但是經這麼一會商，被“扒路”的風險還真的存在，木軌看來真是不成取，扒木軌冇甚麼技術含量，是小我都無能。扒鐵軌技術含量略微高一點，就蠻夷們那點技術，估計乾起來有點難度。

海歸們思疑宋三也就是瞿賴三設局埋伏坑人，苦於冇有證據，但兩邊由此反目。幸虧顛末陳亮的調停，終究相安無事，但梁子是結下了。

對此，陳亮天然要收羅馬將軍的定見，馬奮當然死力為這款外貿版的“流星趕月”做告白。馬奮以為，起首它近間隔的直射結果是不錯的，對於無甲兵能力勁爆，前次對於蠻兵圍困就已經證明過了。第二點，這款兵器聲光結果顯得非常威猛，估計敵手要祭出甚麼大象陣的話，大象們刹時就會被簇擁而至的“流星彈”打崩潰。第三點，就算是對於身穿鎧甲的真蠟兵士，就算不能傷人也起碼能夠震懾，再說多少也是有些殺傷力的。由此可見，這款兵器——當然是外貿版的——對於占城的確是量身定做，再好不過了。

扒路扒垮了大秦路軌交通，這是龍久的揣測。關於扒鐵路，最牛的應當數“我八路”。抗日當時候，八路可謂是“扒路”的表率，鬼子的鐵路交通線常常被八路大扒特扒，八路扒了鐵軌以後，這些鐵軌就變成了八路土兵工的原質料，造出來的槍炮杠杠的，畢竟鐵軌比八路的土高爐煉出的鐵好太多了。有鑒於八路的名譽“扒路”史，龍久主動腦補，腦補出一段秦漢之際的悲劇“扒路”史，邏輯上你彆說，起碼是說得通的。

陳亮點頭，彷彿是這麼個事理。嗬嗬，大秦軌道高速！秦始皇這個大秦夢很萌啊！

下了馬車，陳亮特地彎下腰來，看了看輪緣與混凝土路軌的打仗情狀，點點頭，心說這些海歸的確有諸多的奇思妙想，臨了還非說這是傳自“我大秦”的馳道。話說，“我大秦”的馳道究竟是甚麼模樣，誰也冇有見過，到底是不是用的木質軌道，美滿是死無對證。不過既然有“車同軌”的大秦律令，“我大秦”的路軌交通便呼之慾出了。

獨一令人擔憂的是宋三這廝和這些海歸相處不太調和，精確來講，是處於一種反目狀況。這個嘛，本來也很好瞭解，宋三占下的地頭貌似要被海歸為首的一夥人搶了，宋三這個匪賊頭子內心不爽，那是當然的。

陳亮乘坐著馬車已經跑了兩圈了，兀自意猶未儘，便在馬車上與韓煥章切磋起來，隻因這個混凝土路軌與“我大秦”原汁原味的木質路軌相去甚遠，陳亮不免有些疑問：

“我想，真呼應當是如許，秦國事軍政一體的軌製，用軍事化軌製來辦理民政，包含辦理交通，比如馳道木軌交通就是軍事化辦理的，這類辦理形式，歸結起來，不過就是一個‘嚴’字——嚴格！周到！酷刑峻法！破壞後能夠及時修複，公眾則不敢盜取木軌，故此大秦路軌交通能夠在天下暢行無阻，故此秦始皇就有了一個弘大的構思，公佈‘車同軌’，就是要搞一個天下通行的路軌交通網——大秦軌道高速。”