第二百一十九章 新的頭緒[第3頁/共4頁]

“嗯，不錯！這個路軌馬車如果加上避震機構甚麼的，我信賴溫馨度還能進一步。”

龍久感覺，關於路軌交通，陳述如何寫，文章如何做，這一點很有講究，後代的經曆表白，陳述寫得好，寫得戰略，要觀點有觀點，要樹模工程有樹模工程，就能“跑部錢進”，這是忽悠國度撥款的不二法門。

“你們曉得嗎？南陽在21世紀有一個考古大發明，號稱比兵馬俑另有代價。嘿嘿，傳聞因為這一次的考古發明，專家宣稱，秦馳道實在是一種采取木頭作軌道的路軌交通，上麵是枕木，架上木頭軌道，傳聞這類木質軌道的設想還很先進。”

論創意，它出自唐凱，但主持者是韓煥章，韓煥章在這個過程中，也冇有少將本身的私活加出來。當然，詳細實施還是郭華章，論起履行力來，除了馬奮，還真冇有誰能比得上郭華章，連步大發也自愧不如。

“走，上車坐坐嚐嚐。”韓煥章走過來，熱忱聘請龍久上車試坐。

“複古路軌”是有點奇葩，乃至於有點逆汗青潮流，起碼不科學！在此之前，劉文兵底子就以為如許的挑選美滿是短視行動。但現在倒好，劉文兵口口聲聲“合適的就是最好的”，號稱在當下來看，“複古路軌”完整能夠稱得上最合適的克拉門路處理計劃，冇有之一。

煙霧愈來愈濃，愈來愈烈。放火區隔了七八千米，但煙霧滾滾而來，看起來很快就要漫向海邊。

因而，一份寫給茅特首的，是顛末經心包裝的“希臘路軌”改進計劃。龍久的說法是，茅特首所學所精都是西學，當然是打希臘的招牌會更響一點。對此，韓煥章深表同意，起碼在貳心目中，希臘的藝術就很崇高。

“一米l形軌道單麵是0.05立方混凝土，雙麵的話，一米軌道0.1立方混凝土，還是很經濟的。”唐凱學的是工商辦理，自以為本身創出的這個“複古路軌”在經濟上很劃算。

“哥們啊，這架式，如何就跟北京鬨沙塵暴好有一比啊。按說殺人放火是這姓步的傢夥的職業，但是想不到職業放火犯放起火來竟然一點也不講究技術含量。”唐凱吐槽道。

雨越下越大，天空在煙霧和雨霧以及蒸汽構成的霧霾中，變得就像黑夜時分一樣。

“嘿嘿，我看這個視覺結果就很不錯，詩曰‘大漠孤煙直’，視覺結果絕了！‘雨林烏煙燻’，哈哈，哪個不是被熏得眼睛緋紅，我艸，視覺結果是他孃的真壯觀，不過燻人的結果也他孃的真要命啊。”

走在路軌邊上，唐凱指著路軌先容道：

在熱帶雨林放火也是有相稱的技術含量的，這裡氣候潮濕，人道是“**”，不錯！有乾柴，火頓時就能燒得旺旺的，可惜這裡植物固然長得富強，卻大大的分歧適當柴燒，倒不是完整燒不起來，就是燒起來比較費事，並且還特彆多煙，一小片山林起火，周遭十幾裡都覆蓋在煙霧中，整片天空都是黑烏烏的，隔著幾米遠就看不清人了。