第1311章 推動曆史前進的輪子（求月票）[第1頁/共3頁]

一個好的研討方向，對於一個搞研討的人來講，絕對是非常首要的事情。

不過之前冇有主動的去跟大師提，主如果橡膠對於這個年代的大唐來講，實在是太罕見，太貴重了。

觀獅山書院現在走的是鼓勵設立各個研討所的門路，但是對於單一研討所，如果範圍太大的話，就會被不竭的拆分。

除此以外，蒸汽機的大範圍出產，有很多零件都需求利用模具來製作，如許才氣大大的晉升出產效力。

比如說蒸汽機汽缸的缸體及其他零件的出產過程當中，就觸及各種百般的大要措置。

到時候，就是橡膠輪子大範圍提高的時候，現在我們先停止研討，先在一些豪華四輪馬車和豪華自行車上利用，應當還是很有前程的。”

歸正這個時候他也冇有想著要直接把子午線輪胎之類的充氣輪胎給搞出來。

橡膠的代價很貴，到時候直接把自行車的售價翻一番，乃至是翻兩番，老是能夠覆蓋這個本錢上漲的。

李諺表情非常衝動的在那邊講解著橡膠研討所的最新服從。

“是的，楚王殿下，我感覺橡膠這個東西的潛力是非常龐大的，不管是作為密封件還是作為減震器件，亦或是其他的用處，我感覺都值得好好的研討。

而降落輪子的本錢和晉升檢證性，必定會是橡膠研討所此後的首要研討方向。

米其林滿臉崇拜的看著李寬。

李諺對這個環境天然很清楚。

固然橡膠的利用，最開端是在李寬的指導下才進入到蒸汽機研討所的。

後代的自行車和汽車輪子都是利用的橡膠輪胎，這個環境李寬天然是曉得的。

大唐現在的四輪馬車也好，自行車也好，都是采取了鋼圈包軟木，乃至就是直接鋼圈的情勢。

伴跟著朱雀大街的銀杏樹葉緩緩的飄落，留給了行人暮秋最美的一幕。

大不了就把裝了橡膠輪胎的自行車和四輪馬車當作是高階產品來出售了。

能夠到了彆的一個零件上麵，我們對零件大要的硬度有了不一樣的需求。

還彆說，利用了橡膠製作的車輪子，減震結果一下子就上升了好幾個品級。”

藉著李寬過來觀察的機遇，李諺好好的把本身的述求給提了一遍。

此中有一名叫做米其林的學員腦洞大開的提出來，可不成以利用橡膠來製作自行車的車輪，或者是四輪馬車的車輪。

但是我們蒸汽機研討所不成能甚麼細節都去搞，也搞不過來，以是伶仃建立一個大要措置技術研討所，也是很有需求的。

目前主如果以滿足蒸汽機研討所的利用需求為主。

不過，玉米采摘結束以後，李寬立馬就被李諺給請到了觀獅山書院蒸汽機研討所平分離出來的橡膠研討所裡確認新服從了。

當然，現在橡膠研討所既然研討出了橡膠輪胎，李寬天然不會去壓抑。