000021 德國高速的謠言[第3頁/共4頁]

對於轎車來講。據統計，德國高速公路裡程約莫在一萬二千千米，有三分之一的高速公路路段有明白的牢固限速標記。另有三分之一的路段有臨時限速的電子顯現屏，會按照氣候等各種啟事臨時顯現限速資訊。如許除開後就隻要三分之一的路段的，但是在這些路段中，撤除各種高速公路上的工地限速以及噪音限速等等，真正完整不限速的約莫隻占德國高速公路總裡程的六分之一，也就是約莫隻要兩千千米是不限速的。

和租車公司聯絡了一下，威廉幫手預定的車就開到了出口處，簡樸的驗車後，簽收，這輛車就歸肖逸飛利用了。

這一次，肖逸飛不需求從法蘭克福坐火車到斯圖加特。因為要“周遊各國”，必定是自駕最合適。因而熱情的威廉幫他探聽好了，隻要找個公證構造將中國駕照翻譯後，蓋上公證圖章，他就能在歐洲開車。肖逸飛不曉得這是為甚麼，他的駕照上明顯有英文，還要弄個翻譯件，不過他還是照辦。

精力抖擻的肖逸飛，吃過早餐，再次將導航設定到斯圖加特，開車出郊區上了高速路。

並且就算是不限速路段，那也有個保舉時速，每小時130千米。

一些國人到德國旅遊或公乾，走遍全德未見免費站，就信誓旦旦的說“德國高速公路不免費”，並“建議”中國的高速公路也學習德國。

這些重視事項太多，威廉真是個不錯的朋友，他特地將這些寫了一封郵件發給肖逸飛。肖逸飛歸正看得是非常頭大，隻能感慨端方太多。

法蘭克福機場中間就有一個希爾頓旅店，旅店也號稱利用了隔音玻璃，但這裡畢竟是機場，飛機起降的聲音非常龐大的。肖逸飛現在最需求的是傑出的就寢，萬一半途被吵醒，那就白搭了他在飛機上的苦熬。

並且威廉奉告肖逸飛，在德國的交通法則裡有一種勒迫罪。即長時候兼併左車道，使得行駛較快的車因不能超車而不得不靠右減速行駛，視為勒迫。在德國，嚴禁右邊超車，即便左車道的駕駛員長時候兼併門路。即便如此，如你在右邊超車，對不起，兩車一同受罰。

隻是肖逸飛現在的精力狀況，就算是想去紅燈區也是故意也有力。將導航設定到希爾頓旅店，順著導航往旅店開去。

一向以來，關於德國的一些傳言，顛末口口相傳後，彷彿漸成“究竟”。比如說，談起中國高速公路各種不公道的限速，大師總愛以德國為正麵課本，以“德國高速不限速”援助本身的行動。實在這是弊端的，並且是極其弊端的。