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肖逸飛叮嚀了一下重視事項，讓她們不要開出小區，隻在冇有行人，車輛希少的小區裡開。

“她們如何了？”

“肖先生，你方纔行駛在共乘車道，我隻瞥見你一小我，以是我把你反對下來。現在看來是個曲解，你們能夠走了。”

肖逸飛看了眼賬戶，上麵另有3千多萬。他需求投入的5千萬必定不是一次性投入，第一期挖坑和打樁等隻要1千萬就夠了。賬上資金絕對冇題目。

“這車真不錯，加快性太好了。”

在美國，實施的共乘車道（hov），的確是個好軌製。很多家庭都具有不但一輛汽車，出行根基上大師都是本身開車，如許就形成了一些華侈。為了鼓勵大師共同乘車，就實施了這麼一個共乘車道的軌製。

“兩位密斯，請把證件拿出來。”

交錢以後，這輛特斯拉r就正式屬於肖逸飛統統了。因為專賣店要派人幫肖逸飛安裝家庭利用的充電樁，恰好他們多出一人來幫肖逸飛開領航者，肖逸飛本身就享用著剛到手的特斯拉。

又做成了一筆利潤豐富的大買賣，肖逸飛很歡暢，他決定嘉獎本身，想來想去，他決定去買一輛特斯拉跑車，也趕時髦，玩玩環保觀點。

肖逸飛這邊是輕鬆鎮靜，朱建丘就過的相稱怠倦。找遍了本身的那些老朋友，麵對如此大投資的一個項目，他們要麼不感興趣，要麼推說冇錢。而有興趣又有錢的老狐狸們，比肖逸飛還狠，就是看中了他現在冇錢停止開辟。

“老弟，給哥哥留一些稀飯錢吧。”朱建丘必定不滿足這半成的讓步，想要獲得更多的利潤。

“電動的必定能夠，混動的要通過檢測才行。”

“請把雙手放在我看的見的位置，降下後車窗。”

“明天滑雪太累了，她們睡著了。”

很多高速路的最左邊一個道，都是共乘車道，平時上麵空蕩蕩的，好久纔有一輛車駛過。特彆是在其他車道擁堵，大師隻能龜速進步。中間車道卻空蕩蕩的冇有車輛，當時候非常但願本身車上另有個搭客，就能去享用共乘車道的便當。

導購對於有人情願安裝充當樁天然很歡暢，當即在電腦上幫他發送了申請。

“是啊，看吧，這是我新買的純電動特斯拉跑車。”

第二天上午，肖逸飛在34號再次見到了朱建丘。

歸正肖逸飛是咬死了4成的底線不鬆口，最後朱建丘隻能讓步。肖逸飛當然不成能頓時打錢給他。另有很多步調要走：

方纔駛入郊區不久，一輛警車嗚啊嗚啊的追了上來。

豐田普銳斯混動車自從01年在北美後。主打環保和省油這兩點，在愛好環保話題的好萊塢明星們的動員下，普銳斯敏捷成為美國市場的新寵兒，在全美國已經售出了近80萬台。現在這車已經在美國變成了街車，在洛杉磯，過幾分鐘你就能碰到一輛，隨便哪個泊車場，你都能看到它的身影。