第四十二章 大橋方案[第1頁/共3頁]

五十三個龐大的橋墩，不亞於煉製五十三座巍峨的宮殿，所需靈材靈礦是一個不忍看的數字，伏九方將清單遞了過來，趙然一看，當即有些麵前發黑。

料的意義，就是木料，造船用的木料一根凡是為兩丈，置於水中，可載三百斤貨色。用了幾根如許的木料，就是幾料船。

“下流燕子磯處江麵更窄，四百二十丈，工時量更少。缺點是水流較急，立墩的難度比較大。但隻要把墩子立住了，造價會少很多。”

趙然盯著兩個地段不斷衡量，好幾次都想挑選沙洲，但終究還是道：“龍江關吧。”

道門很少有人會像趙然一樣生出那麼大誌勃勃的設法，更無人如他普通有決計、有財力去完成如許的豪舉，以是直至本日，也冇人搞過那麼大的工程。

抄起竹棍，指著沙盤道：“大橋跨度極大，對橋基的要求非常高，我和九方多次入水探查，除了趙師叔提出的龍江關至浦口城這一段外，上遊清冷山北沙洲處、下流燕子磯處，也合適建橋，地基堅毅，不易沉陷。”

高度肯定，就意味著肯定了橋墩的外型――下寬上窄，底部三丈、頂部丈許周遭，高二十丈！

如此宏偉的橋墩必須能抵擋江水長年累月的打擊，必須能接受上方橋麵的龐大重量，這是修建應天府大橋最難的處所，朝廷工部的那些大匠師們是一點體例都冇有的，不但是橋墩本身難造，造出來也立不進水裡去，隻能依托仙家手腕。

孫碧雲笑道：“這不是一向冇開端麼？我讓他們決計不要去找你的，免得遲誤你做彆的事情。”

趙然道：“孫真人和四海、九方前輩多次來過應天？我竟不知，冇能好好歡迎，該打！”

伏四海接著道：“沙洲處建橋的好處是能夠分段，中間以沙洲為主墩基點，不消全程水下功課，施工中出了題目也輕易調劑。缺點是江麵較寬，比龍江關寬一百一十八丈，並且要對沙洲做加固，工時量要大很多。”

這是趙然第一次搞那麼大、那麼妙技術含量的工程，他不想節外生枝。

至於千料以上，那都是海船，不在江麵行駛，頂多也就是跑跑應天下遊到出江口這一段，以是孫碧雲設定的橋高就是八丈。

精金一萬斤、秘銀六萬斤、紫雲銅三十萬斤、精鐵八百三十萬斤……

“還需求三十八座引橋墩，由一丈高而至十丈高，並且要先建。”趙然提示。

此中，大墩高出水麵八丈，水中三丈，水下深井九丈。這是一個團體的橋墩，要在江底打出個九丈的深井，把將近一半的橋墩埋進深井裡，如此才氣立得住、站得穩。

趙然本來想搞個千年大計，確保能夠通航兩千料大船，但以福船的營建法度，船桅高度普通為船長的五非常之四十九，幾近與船長一樣，這就意味著，大橋必須高出水麵二十丈以上，相稱於三個應天城牆那麼高，如許的工程太誇大了，承擔不起。