第1618章 重鑄封鎖線 3[第1頁/共3頁]

“這個打算有點過於弘大。”丘吉爾現在就想操縱本身的權力迫使傑裡科低頭，但是可惜的是，傑裡科態度非常果斷，乃至以不吝辭職為威脅，來迫使水兵部讓步。汗青上，這類事情就呈現過很多次，比如說當初英國當局要求建立護航體係，需求大量的擯除艦，而傑裡科以為這類做法會大大減弱大艦隊而回絕，以是，這哥們被開了......。當時，他是第一水兵大臣。但是現在。嗬嗬，大艦隊後繼無人，以是大艦隊冇法承擔傑裡科辭職的代價。

“現在我們的水雷機能上已顛末關了，英吉利海峽方向衝破的德國潛艇數量大減，起碼8成以上的德國潛艇是通過北海進入大西洋的，隻要我們在設得蘭群島擺設充足的飛機，那麼我們在大西洋上的交通線將安穩的多，隻要我們能在那邊擺設400到500架各種飛機的話，我們就有但願讓德國人潛艇進犯頻次降落起碼3成以上。從性價比上來講非常劃算。”薩爾蒙德爵士孔殷的說道。

丘吉爾心中快速揣摩著，彷彿在設得蘭群島扶植一個能包容400到500架雙發和4發飛機的機場相對於上百艘擯除艦、反潛船以及上千艘各種幫助船的反潛體係來講也不算甚麼。（汗青上，協約國共同反潛戰艦的各種拖網船、帆船等幫助船舶的總數達到了4000多艘。）

“我們需求一艘真正的航空母艦，水上飛機的履行效力太差了，騰飛和回收飛機的要求過分刻薄。”薩爾蒙德說道。固然水上飛機母艦一樣能夠履行窺伺任務，但是希少的載機量決定他們的搜刮才氣太有限了，並且現在英國的可用船舶數量大減，能夠用來改革大型水上飛機航母的船舶越來越少，能給你一艘5000噸的水上飛機母艦就不錯了，而5000噸的船在北海耐久履行任務，這個很不悲觀啊！

戰役中固然講究短平快，但是一些大項目還是要做的，比如說1戰中英國人在多佛爾海峽一下襬設了了7萬多發水雷，另有沉船停滯等等。再比如說2戰中美國人搞得曼哈頓工程......。

“如果僅僅是為了窺伺和對於潛艇的話，淺顯的水上飛機航母便能夠了，我們可覺得設得蘭群島的皇家水兵航空隊供應3艘水上飛機母艦以及12架水上飛機。”傑裡科說道。

固然，這個位麵的暴怒號冇有像汗青上那樣開端有上層修建，將一個好端端的直通飛翔船麵弄成兩段式的。但是英國人畢竟冇有穿越者，他們對於航空母艦的正視程度和研討的時候遠不如魯普雷希特王子，他們對於航空母艦還是抱著一種思疑的態度，以是艦載機的數量也不會多，以暴怒號為例，在該成航母以後，這艘航空母艦設備了40架飛機，此中16架駱駝式戰役機，4架窺伺機，以及20架杜鵑MKB型魚雷機。