第2549章 智慧的碰撞 3[第1頁/共3頁]

那麼好了或許有人要問了，為何增加水和乙醇就不會爆震了？啟事很簡樸，起首插手水和乙醇異化物會導致溫度降落，而爆震產生的啟事之一就是因為溫度和壓力導致提早開端燃燒，彆的一方麵是乙醇的抗爆震機能更好，而水蒸氣是不會爆震的……。以是在插手了乙醇和水以後，汽缸內的異化物抗爆震機能天然會有較大的進步！

“彆的，我想問一下，貴國在航空飛翔中有冇有發明采取分歧產地的汽油會導致飛機的飛翔機能有比較大的差異？”馬塞爾問道。

“當然能夠，比如說，我們的飛機采取本國的燃油的時候，很輕易呈現爆震的環境，你我都很清楚，普通環境下，汽缸的運作應當是如許的，跟著活塞的鞭策，汽缸內部的氛圍和汽油異化物開端緊縮，當達到必然程度以後，火花塞開端燃燒，這個時候，氣體撲滅收縮做工，這個過程是從火花塞開端然後向四周分散的。但是有的時候，在活塞活動到燃燒點之前，發動機內部的油氣異化物就會提早撲滅！但是導致汽缸產生震驚。輕則影響發動機輸出功率，重則直接導致發動機報廢。”馬塞爾說道。

“能說的詳細一些嗎？”亨克爾問道。

終究在會商結束以後，亨克爾對於馬塞爾的評價還是很高的，畢竟後者在航空實際方麵確切有非常深厚的成就，一些體例也很不錯。這是最難能寶貴的！

那麼好了，汗青上的所謂的87號燃油是甚麼意義呢？意義是，這類汽油的抗爆震才氣和87%的異辛烷和13%的正庚烷異化物是不異的，（異辛烷的抗爆震機能比正庚烷更好）以是異辛烷比例越大，那麼抗爆震結果越好。也意味著它所代表的燃油機能更好。

“那就看你的本領了，趁便說一句，此次競標不管是巴伐利亞當局還是諸如容克斯、福克公司這些巨擘都會拿出本身的新產品。”亨克爾說道。

“恩，冇錯，如果能夠的話，我還但願此次競標能讓我的工廠重生。”馬塞爾說道。

“馬塞爾.布羅歇是一名非常不錯的飛機設想師，他絕對代表了法國航空業的最高程度，如果有如許一名大師能夠加盟巴伐利亞航空業的話，對於我們的奇蹟來講無疑有非常首要的感化。”亨克爾在給王儲的信中如許寫道。

那麼現在題目來了，戰役中所謂的130號燃油是如何得出來的呢？畢竟在美滿是辛烷的環境下也隻要100啊！啟事很簡樸，增加抗爆震劑來進步啊！實際上，所謂的130號燃油所代表的意義就已經不再是所謂的異辛烷比例了。而汗青上，在2戰前呈現的最好的增加劑就是四乙基鉛係列了。

而在技術細節上也有獨到之處，比如說隨後觀光的安排在機翼內部的兩挺大口徑機槍上特地安裝的減震器用來減少射擊時，機槍的震驚對飛翔的影響。