第2794章 關於航母的爭論 2[第1頁/共3頁]

“處理這個題目的關頭還是在於技術進步，傳聞空軍招標的飛機中已經開端呈現全金屬單翼飛機了，並且戴姆勒奔馳公司也推出了新的600馬力發動機了，遵循現在的趨勢生長下去的話，艦載轟炸機的載彈量在將來10年擺佈的時候有但願達到700公斤級彆，如許的話不管是炸彈還是魚雷的能力都很可觀了。到當時我們需求處理的不但僅是這些題目。”羅根頓了頓接著說道。

“那麼另有最後一個題目，我想這就是我的專業範疇了，我畢竟是從巴伐利亞空軍轉過來的，我想在這個題目上我很有權威性。”羅根說道。

“天然是有的，實際上我們已經開端利用這類設備，這就是彈射器，我們在一些戰艦上為了騰飛冇有起落架的飛機而設置的裝配！彈射器能夠極大的縮減飛機騰飛的間隔，我們能夠用劃一麵積的船麵來運作更多的艦載機！”羅根說道。

“伴跟動技術的進步我們能夠進步飛機的燃油量和裝彈量，這是航白技術部分的事情，我們管不了。作為一名艦隊軍官，我想說的是，如何讓我們的航空母艦來適應這些更大更先進的飛機。”

“公海艦隊一共研發了兩種彈射器，一種是利用緊縮氛圍瓶彈射飛機的，這類東西實在就是用發射魚雷的大號緊縮氛圍瓶作為動力，像氣槍打槍彈一樣把飛機彈出去。是我們利用的最遍及的一種設備，這類彈射器比較安然，但是彈射的飛機重量有很大限定。”雷德爾說道。“而彆的一種彈射器功率更大，彈射的飛機也更大。但是我們不敢利用。”

“這個觀點很成心機，那麼現在，你有了打算和方向了嗎？”雷德爾問道。

“現在我們利用的雙翼木製佈局飛機，它們的起降要求非常低，即便在航空母艦低速飛行的環境下也能滿足起降需求，但是將來，飛機必然會向著全金屬單翼飛機的方向生長，單翼飛機必定會心味著機翼載荷的增加，而機翼載荷增加必定會惡化起降環境。或許戰役機這個題目還不較著，但是如果想要騰飛重載進犯機的話，那麼一架滿載的進犯機重量起碼在6噸高低，如果如許的話，我們如果純真仰仗滑躍騰飛的話能夠有些困難，需求的跑道太長了。而增加跑道長度則意味著增加航母噸位和造價。以是我以為我們必須在技術上做出創新，以便應對越來越重的艦載機。”羅根說道。

“誠懇說，現在的航空母艦的轟炸機實在對戰列艦殺傷力非常有限，500磅炸彈的爬升進犯對於新式戰列艦來講不過是皮肉傷罷了，而程度轟炸機精度有限。艦載魚雷機的進犯力也很低，除非數量特彆龐大，不然想要完整打沉一艘戰列艦有些困難。這也是限定了航空母艦生長的首要啟事。以是，想要讓航空母艦完整走向成熟的話，那麼就必須處理這個題目。”雷德爾解釋道。