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超越800千米每小時的時速，另有那標緻的後掠翼設想，都讓這類飛機看上去更加威風凜冽。

隻要加快爬升，烏鴉便能夠輕鬆達到800千米的時速，目標八成還冇反應過來，就被擊落了。

麵對遍及設備了12.7毫米口徑機槍，另有20毫米口徑機炮的轟炸機，戰役機是毫無上風可言的。

這絕對算得上是一架可駭到極致的先進戰役機。它能夠說是提早出線的F-86佩刀戰役機，體積上來看非常靠近。

以是李樂親身命令，投入了大量人力，研發雷達技術，彌補第三帝國在電子技術上麵的短板。

固然很多二戰期間的戰役機，合用升限都在1萬米以上。但是因為引擎另有氣動佈局的影響，在這個高度上，大部分飛機是冇法作戰的。

如果論推動器，德國有V1和V2彈道導彈的技術支撐，設想一款亞音速的火箭，完整冇有技術難度。

困擾他們的，隻是噴氣式戰役機在爬升投彈另有魚雷進犯方麵都是天然弱勢，冇法替代進犯機停止艦載機全麵噴氣化。

代號烏鴉的德國新一代噴氣式戰役機嘗試型號，已經在工程師另有空軍將領們的掌聲中，揭示出了它的出色機能。

德國噴氣式飛機終究逃脫了被抄襲鑒戒的運氣，走上了一條抄襲鑒戒彆人家服從的門路。

那架被塗裝成玄色的實驗機，在天空中收回特有的轟鳴聲。然後它驀地加快，飛出了讓觀眾們目瞪口呆的速率來。

實在不過就是兩種設想罷了：一種就是彈射器，讓更重更龐大的噴氣式飛機能夠在短間隔內騰飛；另一種就是禁止鎖，讓飛機能夠及時減速停穩。

英國的噴氣引擎經曆，帶給德國工程師們的，是無儘的開導，和穩定性上質的奔騰。拔苗滋長有的時候確切不對，可有的時候確切能夠節儉下大量的時候。

哪怕是之前李樂親身觀光的雙引擎的ME-262戰役機的原型，也是冇法對比的。

更高的速率也就讓這類飛機具有了更大的作戰半徑，同時也具有了更安然的進犯體例。

為了能讓數量上處於優勢的水兵持續具有製海權，元首已經開端和工程師們會商，讓噴氣式戰役機上艦的事情了。

震耳欲聾的轟鳴聲中，一架單引擎的噴氣式戰役機從實驗園地上騰空而起，試飛員在狹小的機艙內，收回了一陣喝彩。

處理的體例也不是冇有，那就是找一個更合用的手腕，來處理戰艦的長途進犯題目。

這就讓反對高空計謀轟炸機變成了能夠，同時也讓風俗高速爬升進犯，然後快速離開的德軍戰役機飛翔員們，具有了更大的上風。

“是的，本來的雙髮型號過於粗笨了，水兵的航母是冇法承載的。”助手明顯也曉得這個事情，從速答覆道。