第八章 帝國時代[第1頁/共4頁]

終究，這條鐵路成為法俄締盟的根本。

也就是說，馮承乾曉得很多未來天下的技術，卻一樣都搞不明白。

法俄聯盟，迫使俾斯麥尋求新的盟國。

日趨強大的德意誌第二帝國，已經對很多國度構成了威脅。

德意誌第二帝國不是冇有機遇打贏第一次天下大戰，而是有很多的機遇，卻被平白無端的華侈掉了。

而後數十年，在這道海峽兩岸，還將寫下很多可歌可泣的故事。

安靜下來後，馮承乾的表情也放鬆了很多。

在歐洲大陸，除了德法俄，算得上強國的隻要兩個國度，即奧匈帝國與意大利，彆的高出歐亞非的奧斯曼土耳其也勉強算得上強國。因為奧斯曼帝國地處天下的十字路口，觸及好處太多，極易與英國產生牴觸，以是俾斯麥把重點放在了奧匈帝國與意大利，比如俾斯麥客歲就親手促進英奧意締結和談，商定在地中海、黑海、愛琴海與亞得裡亞海沿岸與北非沿岸地區保持近況。

回顧俾斯麥在疇昔十多年裡推行的政策，不可否定宰相的功績。

必須承認，俾斯麥的交際政策收到了很好的結果，也埋下了禍端。

馮承乾冇去插手宴會，而是留在艙室裡瀏覽威廉皇儲供應的檔案。

秉承普魯士的傳統，皇室遊艇裝修得極其簡樸。船體上的漆是新上的，另有一股刺鼻的味道。因為遊艇內部空間有限，以是分給馮承乾的是一間麵積不到十平方米的艙室。陳列極其簡樸，隻要一張單人床，一個衣櫃與一把椅子。與其他侍從一樣，施密特隻能去底艙睡吊床。

所幸的是，做為來自將來的甲士，馮承乾曉得很多這個期間的人所不曉得的事情，具有這個期間的人所不具有的才氣。

莫非冇有熟諳到會有如許的結局？

在馮承乾熟知的汗青中，對俾斯麥的評價是七分功、三分過。在後代看來，俾斯麥最大的錯誤是過分信賴英國，企圖在與英國締盟、以及實現帝國的外洋好處之間，製造一種底子不成能的均衡，從而藉助英國的幫忙製衡歐陸強國，確保帝國的國度安然，同時獲得殖民地與外洋市場。

既然冇有挑選，那就不消挑選。

因為隨行的有英國駐帝國大使，以是腓特烈三世安排了晚宴，也算是對此次交際拜候停止鋪墊。

港灣內，另有幾艘戰艦。

年初，法國決定向俄國供應五億法郎存款，原則上就是用於修建西伯利亞大鐵路。隻是五億法郎遠遠不敷，俄國隨後必定會向法國申請更多的存款。隻是到底有多少存款用於修建鐵路，就是個未知數了。

十多年下來，帝國早已煥然一新。

兩天裡，“勃蘭登堡”號在“伊倫娜”號巡洋艦伴隨下，在北海安穩飛行，四月十一日下午定時達到樸茨茅斯港。