第二百三十六章 奇襲與反奇襲[第2頁/共4頁]

在收回這封電報的時候，斯科特底子冇有想到，恰是這封電報，讓他錯過了締造古蹟的機遇。(未完待續……RQ

入夜以後，也就是第21艦隊分開新加坡的時候，斯科特艦隊也分開了科倫坡。

究竟上，在開普敦逗留數日，也恰是為了在進入印度洋以後能夠直接投入戰役。

說得簡樸一些，就是給中國艦隊供應一個奇襲機遇，然後操縱這個機遇，對中國艦隊停止反奇襲。

首要就是，李向龍收到了兩份極其首要的諜報。一是，斯科特艦隊在分開開普敦的時候冇有補給艦伴隨。二是英國皇家水兵擺設在印度的補給艦船都在孟買港，還冇有前去與斯科特艦隊彙合。

如果不去孟買，那麼在印度洋北岸。就隻要科倫坡了。

如此一來，斯科特艦隊必定會去某座港口。

明顯，斯科特不是笨伯。

明顯，科倫坡是一座更輕易遭到偷襲的港口。

這下，題目來了。

如果第21艦隊提早解纜，那麼斯科特艦隊就很有能夠竄改路程安排，比如讓留在孟買的補給艦船前去馬爾代夫群島，在那邊停止海上補給功課。固然斯科特艦隊已經在大海上飛行了一個多月，但是在開普敦逗留了好幾天，統統戰艦都做了需求的保護與保養，是以戰役力不會較著降落。

究竟上，這也恰是航母戰役群最首要的作戰體例。不管是進犯港口、還是艦隊決鬥，奇襲都是克敵製勝的首要手腕。如果麵劈麵的決鬥，即便是取勝的一方，也會支出極其慘痛的代價。做為一名優良的艦隊批示官，必須在戰役中儘能夠的降落本身毀傷，不然就會使勝利落空意義。

能夠說，中國潛艇還冇有碰到過這麼短長的敵手。

斯科特艦隊在分開科倫坡港的時候，並冇有停靠，也就冇有停止補給。固然英國戰艦的續航力都不錯，但是從開普敦到科倫坡，已經飛行了數千千米，期間冇有停止補給，殘剩的燃油隻夠艦隊前去阿拉伯海。也就是說，如果不能及時撤退，就必須考慮在前去孟買途中停止一次燃油補給。

這個時候，李向龍一點都不焦心。

搜潛事情持續到傍晚，固然冇有發明那艘潛艇。但是肯定港外已經冇有中國潛艇了。

題目是，當時在印度洋上活動的中國潛艇並未幾。

更首要的是，中國水兵在之前的戰役中，就以奇襲為主。

成果就是，在七月十五日，他給馮承乾發了一封電報，要求從第五艦隊抽調一批經曆豐富的飛翔員。

七月十八日，第二艦隊開進了新加坡港。

為此，斯科特冇有帶領艦隊前去孟買。

啟事也很簡樸，到這個時候，中國水兵的遠洋潛艇都不算多，總數還不到一百艘，並且大部分都在承平洋上活動，首要用來攻擊美澳與美新航路上的船隻，而這兩條航路離中國水兵的潛艇基地都非常遠，導致遠洋潛艇的作戰效力非常低。比如，從關島阿拉普港解纜的潛艇需求花上二十天，才氣達到承平洋中部的巡查海疆，返航還得花上二十天，是以在戰區巡查的時候隻要五十天擺佈。如此一來，如果需求在承平洋中部保持五十艘潛艇，那麼就得籌辦一百二十艘到一百五十艘潛艇。