第二百三十三章 不倫不類[第1頁/共4頁]

這下，剩下的就隻要火力了。

要曉得，美國水兵在同期設想製作的“北卡羅來納”級快速戰列艦的標準排水量超越了三萬七千噸，並且最高航速隻要二十八節，隨後改進了設想的“南達科他”級的標準排水量增加了幾百噸，靠近三萬八千噸，仍然冇有讓美國水兵完整對勁。到了“依阿華”級，則超越了四萬八千噸。

降落速率目標，明顯不大實際。

最抱負的挑選，天然是四座三聯裝炮塔。固然需求設想新的炮塔，但是如許一來，首尾火力配製較為均衡。可惜的是，該計劃最早被反對，因為這意味著要把戰艦的主防護區耽誤二十米以上，也就得增加約莫一千五百噸的裝甲用量，而“布希五世”級的噸位本來就嚴峻偏低，如果增加一千五百噸的裝甲用量，就不得不降落動力體係的輸出功率，從而導致最高航速難以超越二十七節。

更要命的是，在設想“布希五世”級的時候，兩艘“納爾遜”級的主炮出了很多次嚴峻變亂，此中一次炸膛變亂還導致上百名官兵傷亡，讓“羅德尼”號不得不返回造船廠停止了數個月的維修。

早在第一次天下大戰發作之前，英國皇家水兵就高度尋求火力上風，乃至為此情願捐軀其他機能。最凸起的表示，就是率先製作極度正視火力、把一樣首要的防護丟到一邊的戰列巡洋艦。

現在到好，“布希五世”級直接發展到了第一次天下大戰之前的水準，彆說跟同期間的戰艦相提並論，比一些第一次天下大戰期間製作的戰列艦都不如，底子達不到第二次天下大戰的水準。

關頭就是，英國皇家水兵一向不太正視艦隊航母，並且在艦隊航母的生長方向上走上了歧途。

在疇昔的數十年間，英國皇家水兵主力艦的主炮口徑一向比敵手大一個級彆。

題目是，“納爾遜”級上的mk1型十六英寸艦炮的機能非常糟糕，並且可靠性讓英國皇家水兵底子冇法容忍。

四乘三的計劃被反對後，剩下的就隻要三乘四了，即三座四聯裝主炮炮塔。

當然，引進艦炮，也有技術上的題目，即“北卡羅來納”級采取的是三聯裝炮塔，而英國皇家水兵並不籌算、也不成能為標準排水量更低的“布希五世”級安裝這類炮塔，必須重新研製一種雙聯裝炮塔。

不成否定，北大西洋的環境與承平洋有很大的差彆，合適在承平洋上作戰的艦隊航母一定能在北大西洋上闡揚首要感化。比如，在一九四四年，美國水兵的一艘“埃塞克斯”級艦隊航母就在北大西洋上遭受了罕見的風暴，被颶風颳翻了艦首的飛翔船麵，導致該航母返回造船廠維修了數個月。一樣不成否定的是，艦隊航母是航空作戰平台，其首要代價就是其搭載的作戰飛機。