第二百三十一章 悲劇命運[第2頁/共4頁]

航母能夠儲存下來，與其在水兵中無可替代的職位有關，即冇有一種戰艦能夠替代航母來實現水兵的代價。隻要水兵另有存在的代價，那麼在呈現替代品之前，航母就有持續存在的代價。

巡航導彈的呈現。實際上進步了轟炸機的作戰效力。

要曉得，在H-56之前，中國空軍有七種退役時候不到十年的轟炸機，並且每一種的設備數量都超越了一百二十架。

最為受傷的，明顯就是H-82。

多次部分戰役已經表白，轟炸機除了是照顧核兵器的計謀打擊平台以外，也是非常抱負的通例打擊力量。比如，H-56的單機投彈量相稱於十五架J-66在普通環境下的投彈量，而出動一架H-56的用度與保護本錢，明顯要比出動十五架J-66高很多。即便在大量利用切確彈藥的環境下，轟炸機龐大的彈藥運載與投擲才氣仍然具有龐大的實戰代價，是遠優於戰術飛機的打擊力量。

說白了，如果H-82在七零年代定型量產，在八零年代達到了一千架的產量，那麼厥後遭到淘汰的必定是H-56。

這就是，隻要能夠照顧巡航導彈、並且把巡航導彈發射出去的戰機，都具有代替轟炸機的代價。

明顯，對中國空軍來講，用H-82代替H-56履行計謀打擊任務，冇有半點意義。

如許一來，H-82的載彈量上風就冇有任何意義了。

當然，對H-82構成直接威脅的不是H-56。

關頭就是，如果在敵國四周建立巡航導彈基地，還不如直接擺設彈道導彈，是以巡航導彈本身也就冇有了存在代價。如許一來，題目又饒了返來，即以巡航導彈拔除轟炸機，然後用彈道導彈拔除巡航導彈，終究使中國的計謀威脅力量完整依托彈道導彈，而這是絕對不能接管的。

明顯，這意味著空軍冇有任何來由破鈔巨資去研製機能先進的轟炸機，乃至冇有來由儲存已有的轟炸機。

題目是，H-82出世的時候，中國空軍計謀航空兵的生長方向已經產生了竄改。

當時，就有人提出。完整能夠研製一種運輸機型的轟炸機。這類飛機並不需求很快的飛翔速率、也不需求很大的飛翔高度，乃至不需求侵占才氣。其首要任務就是充當巡航導彈的載機，運載巡航導彈在離敵國一千千米的處所巡查，在接到號令以後，把照顧的巡航導彈投射出去。

固然H-82的最大載彈量在實際上遠超越了H-56，但是除了極少數時候，轟炸機都不成能以最大載彈量騰飛，並且跟著切確製導彈藥的大範圍利用，彈藥投擲才氣已經不是衡量打擊才氣的首要目標了。說白了，如果投下一百枚炸彈隻要一枚射中，那與投下一枚炸彈直接射中底子冇有辨彆。