第七章 重工業[第1頁/共4頁]

當時，除了〖日〗本投入的飛機能夠經朝鮮飛回〖日〗本本土，或者是運回〖日〗本停止維修，其他七個國泉的飛機都的當場維修。

這就是，通過與外資企業合作，〖中〗國產業的技術水準大幅度進步，以製造業為代表的重產業獲得了大幅度晉升。

彆的，〖中〗國具有地理位置上的上風，是以與〖中〗國當局合作，能夠最大限度的替企業實現好處。

彆的，另有一個讓很多人都冇有重視到的好處。

對〖中〗國來講，起首就應當把重產業搞起來。

從某種意義上講，東北的資本佈局，最無益於成為重產業中間。

隻是，在其他方麵，馮承乾的才氣都不在人下。

也恰是如此，在東北修建交通網，特彆是鐵路網，成為乾俄戰役以後，〖中〗國當局麵對的甲等大事。

最凸起的，就是在兩年乾俄戰役期間，馮承乾為〖中〗國產業生長所做出的嚴峻進獻。

這家工廠，厥後就是非常馳名的北方重工個人。

在兩年乾俄戰役期間，〖中〗國當局完成了東北地區的門路與鐵路交通網打算事情，並且啟動了東北鐵路網修建工程。固然在乾俄戰役結束的時候，隻修建了不到五百千米，但是在隨後二十年，東北鐵路網成為了〖中〗國最有效的鐵路交通體係，並且以此使東北成為了〖中〗國最首要的重產業區。

成果就是，在一九二一年，德美英企業在長春、瀋陽與錦州各創辦了一家飛機維修廠。

這就是，遵循〖中〗國當局出台的規定，任何外資企業在華投資建廠，都起碼要與一家〖中〗國本土企業合作，並且〖中〗國本土企業所占股分不得低於百分之五十。也就是說，那一百多座工廠中，有一半以上的股分屬於〖中〗國的民族企業。如此一來，多量〖中〗百姓族企業在這場戰役中撈到了第一桶金。

一九二零年八月，吳鐵生還在主動向西北進軍的時候，馮承乾就通過宋靖國，聘請了數十家德意誌第二帝國的企業代表來到北京，開出了一個讓企業家不能回絕的前提，即共同把持乾俄戰役的軍需供應。

冇有絕對需求，底子不成能讓渡給其他國度。

比如，在經濟扶植上，馮承乾做出的進獻就涓滴不亞於建立〖中〗國水兵、光複東北與同一天下。

乾俄戰役期間，除了德意誌第二帝國投入了數百架飛機，其他七個國度也統共投入了一千多架飛機。

在大戰中，坦克就表示出了強大的戰役力。成果就是，在八國乾俄的時候，德軍投入了數百輛坦克。題目是，坦克技術還不完美，除了對疆場環境要求較高以外，在普通利用中都非常輕易出毛病。明顯，不成能把統統坦克都運回德意誌第二帝國停止維修，因為來回運送都需求huā上幾個月，比及修好再送返來，早就錯過戰機了。如此一來，隻能當場維修，也就得在〖中〗國創辦坦克維修廠。一九二一年底，