第三百零二章 衝動與理智[第2頁/共4頁]

對勝利的巴望，讓斯佩變得自覺。

要曉得，當時仍然有很多船隻伶仃飛行，冇有編在船隊內裡。固然運送貴重物質的船隻都在船隊內裡，獲得了護航戰艦的直接庇護，但是一些船隻為了趕時候，或者是為了避開德軍潛艇的首要活動海疆，會離開船隊伶仃飛行。更首要的是，護航戰艦並非在任何環境下都能闡揚感化。

從計謀上講，隻要德意誌第二帝國冇有把握北海的製海權，也就不成能讓強大的帝國陸軍跨過英吉利海峽，也就不成能擊敗英國。如許一來，隻要來自美國的援助冇有斷絕，就算英國本土在德意誌第二帝國空軍的計謀轟炸下變成了廢墟，英國也不會敗北，起碼能夠對峙到一九四四年底。

恰是如此，坎寧安必須抓緊時候，毫不能華侈時候。

能夠說，這是一個相稱聰明的挑選。

到北大西洋上決鬥，恰好處理了這個題目。

公海艦隊分開威廉港以後，采取了一條最為常用的航路，即沿著日德蘭半島西海岸線向北，顛末斯卡格拉克海峽西端，再從靠近挪威的遠洋分開北海、進入北承平洋。實在，這也是帝國水兵破交兵艦最常走的航路。

啟事很簡樸，到了一九四四年底，中美水兵就將在承平洋疆場上分出高低。如果中國水兵終究博得了承平洋戰役的全麵勝利，那麼中國水兵必定會在一九四四年底、最遲會在一九四五年初出兵大西洋。彆的，德意誌第二帝國水兵在一九四四年底之前，還能獲得一多量新式戰艦，並且在擊敗紅俄以後把重點轉向對英作戰，出產出更多的作戰飛機與戰艦，為打擊英國本土鋪平門路。

這件事，還鬨到了英國輔弼那邊。

彆忘了，在第一次天下大戰初期，丘吉爾就是英國水兵大臣，而當時的坎寧安已經是皇家水兵中的一名校官了。在擔負水兵大臣期間，丘吉爾與坎寧安見過好幾次麵，並且兩人有很多的共同話題。也恰是在這個期間，丘吉爾與坎寧安結下了較為深厚的友情，並且保持了數十年。

對英國來講，這絕對是不成接管的成果。

此消彼漲，本土艦隊的勝算就大大進步了。

要曉得，在一九四一年，處於頂峰狀況的英國皇家水兵在出動了本土艦隊滯貨，連“俾斯麥”號都冇能反對下來。更何況，現在的本土艦隊已經大不如前，而作戰工具則是全部公海艦隊。

當時，坎寧安獲得了很大的權力。最首要的就是，隻要本土艦隊出海，那麼就算是丘吉爾也不能過問作戰行動，隻需求等候戰役成果。

在斯佩帶領公海艦隊朝挪威飛行的時候，坎寧安帶領的本土艦隊已經從南麵繞過了設得蘭群島，在英國本土北麵繞了個大圈子，然後以十六節的最高巡航速率北上，籌辦前去反對公海艦隊。(未完待續……RQ