第四百九十二章 多用途[第1頁/共4頁]

成果就是，隻能讓飛翔員在疆場上去把握新式戰役機，而由此導致了一個嚴峻題目，即“海鷹”在退役初期的作戰表示並不睬想，喪失率比“海鷹”高很多，飛翔變亂也要比“海鷹”高很多。

這就是，在艦載航空兵中，“海鷹”仍然是主力戰役機，特彆是前期型號，其機能並不比美軍的P51D差多少，有充足的才氣與之對抗，並且由王牌飛翔員駕駛的話，還能占到很多的便宜。如許一來，“海雕”就成了貨真價實的多用處戰役機，其首要任務就是進犯地臉孔標。

全數搭載戰役機有一個非常凸起的好處，即不再需求為進犯機群供應護航保護了。

當然，“海鷹”的續航力也非常凸起。厥前期改進型，在照顧一枚五百公斤級炸彈與八枚火箭彈的環境下，履行對地打擊任務的作戰半徑達到了六百千米，如果半途拋棄炸彈與火箭彈履行空戰任務，作戰半徑還超越了六百千米。明顯，這已經不比當時大部分的艦載轟炸機差了。

“海鷹”本身就是一種相稱不錯的多用處戰役機，除了具有極佳的空戰才氣以外，還能照顧五百公斤級炸彈履行轟炸任務。厥前期改進型，還在機翼下增加了八個掛架，統共能夠掛八枚大型火箭彈或者是十六具火箭發射筒。如果用來進犯裝甲目標，這些火箭彈有非常好的結果。

首要就是，為了獲得凸起的機能，“海雕”比“海鷹”大了一整圈，不但是以裝備了輸出功率高達二千四百千瓦的二十六缸星型風冷發動機。還導致占用了更大的麵積，也就使得航母的搭載數量大幅度降落。即便摺疊主翼，“海雕”占用的船麵麵積也比“海鷹”搞出了將近百分之五十。固然工程師想出了很多減少占用麵積的體例，比如主翼的摺疊體例就是扭轉九十度以後向後摺疊，與機身保持平行，但是仍然顯得過於龐大，使得“白起”級最多隻能搭載八十架如許的戰役機。這還是極限，而不是普通搭載水準。也就是說，在搭載了八十架“海雕”的時候，“白起”級艦隊航母的船麵功課效力將低於普通程度。使得艦載機的出動速率遭到影響。

說白了，就是加強了艦隊的作戰矯捷性。

要曉得，早在一九四五年底，“海雕”就開端停止水兵的驗收測試。而在以往，這最多隻需求三個月，然後就會正式量產。成果。“海雕”的測試停止了大半年，直到一九四六年的第四個季度。水兵才下達了量產訂單。最首要的啟事就是，“海雕”過於高貴，讓水兵在買與不買之間躊躇了好久。

不是顧祝同不想要更多的“海雕”，而是裝不下那麼多。

迫使水兵決定采購“海雕”的首要啟事不是代價降了下來，而是實戰中，中國水兵遭受了機能先進的美軍戰役機，特彆是P51D，讓“海鷹”在空戰中很難占到便宜，是以水兵需求更先進的艦載戰役機。