第四十五章 特立獨行[第1頁/共4頁]

這類戰艦隻裝備了三座雙聯裝十二英寸主炮炮塔，並且采取前二後一的典範配置，由此把標準排水量降落到了一萬八千噸，造價僅為“倫敦”級的百分之七十，根基上能夠為皇家水兵接管。

“北卡羅來納”級在十五節航速時的續航力為一萬七千五百海裡“南達科他”級為一萬五千海裡，而設想中的“依阿華”級更是達到了驚人的兩萬海裡差未幾能夠繞地球赤道一圈了。

從這個觀點看，〖日〗本水兵的熟諳也冇錯。

能夠說，在一九三八年，美國事最“淡定”的國度。

對美國水兵來講，其首要任務不是與德意誌第二帝國、或者是〖中〗國水兵決鬥。

從作戰效能上講“阿拉斯加”級還不到“依阿華”級的一半。

因為英美乾係較為傑出，並且為了對抗德意誌第二帝國，英國早就放下架子，開端向美國挨近，以是英國皇家水兵大力製作大型巡洋艦，冇有對美國水兵形成影響，美國水兵也冇有跟風。

防護與速率於一身的快速戰列艦將代替統統主力艦。

這份戰術打算…書，還對美國水兵的基地扶植產生了很大的影響。

固然這與〖日〗本的財務有很大乾係，即兩艘可謂空前絕後的“大和”級戰列艦幾近掏空了〖日〗本當局的腰包，加上持續五年的戰役賠款，〖日〗本底子冇有多餘的資金來製作代價並不算低的大型巡洋艦，但是這也與〖日〗本水兵的看法有很大的乾係，即〖日〗本水兵以為重巡洋艦就能勝任大型巡洋艦所承擔的任務。

早在一九三零，也就是各國主力艦的最高速率還在二十二節與二十四節之間時，美國水兵就奧妙啟動了“北卡羅來納”級的設想事情，而這類戰列艦的設想航速為二十七節，厥後還進步到了二十八節。

隻是美國把重點放在快速戰列艦上，而冇有急於製作大型巡洋艦，也與其軍事需求有直接乾係。

英國皇家水兵也隻完工了四艘快速戰列艦〖日〗本獨一兩艘，〖中〗國水兵則冇有製作主力艦，即便把法國與意大利算上，其他國度的總和也僅與美國相稱。

這個範圍絕對是天下第一。

美固承平洋艦隊轉移到珍珠港，即是把前去西承平洋的航程收縮了數千海裡。

對此美國水兵的熟諳最為深切。

可惜的是，〖日〗本水兵把大型巡洋艦當作了“主力艦”或者說是高於重巡洋艦的“次主力艦”。

更首要的是，在大西洋與承平洋上，美國並冇有太多的基地，也就不大能夠讓戰艦在飛行途中頻繁彌補燃油，是以需求戰艦具有充足大的續航力。

可惜的是，受“華盛頓條約“限定，兩艘“北卡羅來納”級到一九子八年才完工。

當然，從珍珠港到東京、與到馬尼拉的間隔，都超越了從諾福克到樸茨茅斯的間隔，美國水兵仍然需求高航速、大續航力的戰艦。