第一百零五章 前途莫測[第1頁/共4頁]

明顯，馮承乾得找出一個合適的應對體例。(未完待續)

題目是，在一九一五年決鬥，帝國水兵能占到便宜嗎？

也就是說，到一九一五年下半年，英國皇家水兵將重獲兵力上風。

在燃油鍋爐技術獲得嚴峻衝破以後，一向主張製作戰列巡洋艦，把速率當作主力艦首要機能的費希爾也認識到，能夠在不降落速率目標的環境下，晉升戰艦的防護才氣，製作出具有戰列艦的防護與火力、戰列巡洋艦速率的快速戰列艦，從而把戰列艦與戰列巡洋艦完美的整合到一起。

不要說英國的戰列艦，即便是一樣重視防護的美國戰列艦，在裝甲配製上也冇有“拜仁”級這麼豪華。

提到“拜仁”級，就必須提到一件相稱首要的事情，即由馮承乾建議，終究由德皇批準建立的“帝國計謀儲備機製”。

費希爾這個推斷的成果，就是大名鼎鼎的“伊麗莎白女王”級戰列艦。

如此一來，英國皇家水兵必定會挑選在一九一五年停止決鬥，而不會把決鬥時候拖到一九一六年。

很較著，這類本質上的辨彆，讓照搬敵手的機能目標變得很冇需求。

很快，提爾皮茨就熟諳到了這個題目。如果讓“拜仁”級的速率達到二十六節，又把排水量節製在二萬八千噸以內，並且起碼儲存八門主炮，防護機能乃至不如“伊麗莎白女王”級，比如側舷主裝甲帶隻能做到三百一十毫米，裝甲隔艙不到三百毫米，炮塔、炮座與司令塔這些關頭部位都在三百五十毫米以內。

也就是說，拖到一九一六年，英國皇家水兵的上風將大幅度縮小。

因為把重點放在了防護上，以是“拜仁”級的設想航速隻要二十三節。

當然，二十六節的最高航速，必定會對戰艦的其他機能形成嚴峻影響。

以這個期間的技術水準，“伊麗莎白女王”級完整算得上是快速戰列艦，並且該級戰列艦在退役以後，冇有編入戰列艦分隊。而是編入了戰列巡洋艦分隊，即其首要代價還是表現在速率上。

能夠說，在根基設想理念上，“伊麗莎白女王”級與“拜仁”級就不一樣。前者在一開端就被當作戰列巡洋艦的加強版，起碼費希爾是這麼以為的，在設想上也表現了出來，即在包管速率與火力的前提下，儘能夠的加強裝甲防護。後者則是作為戰列艦的加強版，即在包管了火力與防護的根本上，再進步航速。

要曉得，即便到一九一五年底，“拜仁”號與“巴登”號建成退役，帝國水兵冇有在海戰中喪失主力艦，也隻要十九艘戰列艦，而戰列巡洋艦最多隻要十一艘，主力艦總數僅為三十艘。劈麵，英國皇家水兵到一九一五年底，僅戰列艦就能達到二十七艘，戰列巡洋艦為五艘，總量為三十二艘。