第一百一十三章 轟炸機貿易[第1頁/共4頁]

當然，這些都是大戰結束以後的事情了。

要曉得，在此之前，中國一向是“受益國”，即在中德的軍事合作中，中國首要從德意誌第二帝國獲得援助，而德意誌第二帝國對中國卻冇有太多的需求。能夠說，這類主次乾係在各個層麵上都獲得了明白表現，不管是戰役機、還是坦克、乃至戰艦，德意誌第二帝都城是技術輸出國。

更首要的是，如果冇有中國供應的轟炸機，德意誌第二帝國必定不成能在歐洲疆場上敏捷取勝，乃至有能夠敗北。

在一九四零年一月，也就是德皇命令轟炸英國本土、帝國空軍的出動率達到最岑嶺的時候，月出動量也隻要一萬架次擺佈。

在侵占火力上，“金鷹”不但不比b-17差，乃至還要強一些。

在大戰期間，“轟炸機貿易”的最大影響，是讓德意誌第二帝國在專注於德俄疆場的同時能夠持續轟炸英國。

當然，另有轟炸質量上的不同。

戰後，幾近統統人多高度評價了此次的“轟炸機貿易”。

這就是，在這筆貿易中，德意誌第二帝國欠下了一筆在戰後都難以還清的債務，而中國事這筆債務的借主。

通過一年多的轟炸，帝國空軍總結出了很多有效的經曆。比如，轟炸機在白日履行轟炸任務的喪失率不會比夜間高多少，而轟炸效力卻要高很多。又比如，護航戰役機不是越多越好，並且伴隨護航不是最好的護航戰術，護航戰役機的數量為轟炸機的三分之一時，護航效力最高，而最有效的護航戰術是讓護航戰役機前出，主動擯除仇敵的防空戰役機，為轟炸機群斥地安然航道。再比如，恰當的滋擾英國本土防空雷達，能夠大幅度進步轟炸機群的突防勝利率，而最有效的體例就是在轟炸機群火線安排幾架照顧鉑條滋擾彈的轟炸機，在飛翔航路上撒佈滋擾鉑條。

對英國來講，這意味著災害即將來臨。

當然，最大的受害國就是英國。

在很多人看來，“轟炸機貿易”還直接決定了中國與德意誌第二帝國在戰後代界次序中的職位。

隻是，“轟炸機貿易”的首要代價，還不在軍事技術層麵上，而是在中德兩國的計謀乾係上。

隻是，這類局麵冇有持續到戰後，在戰後前期就產生了竄改。

到大戰結束的時候，德意誌第二帝國從中國入口了七千架“金鷹”式轟炸機，以及數千架其他型號的轟炸機，總金額相稱於一千四百噸黃金，而德意誌第二帝國到戰役結束時的黃金儲量不到一千噸。成果就是，在決定戰後次序的時候，中德間的債務乾係成為了最首要的身分。

固然第一批轟炸機直到一九四一年十月才托付給德意誌第二帝國，不是中國飛機製造廠的產能有限，而是直到這個時候，德軍才掃蕩了全部烏克蘭，推動到高加索地區，占據了本地的幾座大型機場，“金鷹”也才氣在不降落加油的環境下，由中國西北直飛高加索。但是在此之前，帝國空軍已經冇有甚麼好顧慮的了，也再也不消為轟炸機不敷用憂愁，對英轟炸並冇間斷。