第三百二十六章 國資流失[第1頁/共7頁]

這點順手而為的小事，比擬格魯門不會駁了中國人的麵子。

“水兵能夠將a-7進犯機加快退役速率，不過下一年度的-18采購必須增加數量。”托馬斯戴維斯上校誇大。

t-41-912在中華故鄉貓身上的勝利，讓羅爾斯羅伊斯公司和艾利遜公司奮發不已。特彆是羅爾斯羅伊斯公司，正處於汗青上最困難階段的這家英國發動機企業，麵對突如其來的訂單，無疑是久旱逢甘霖普通。將來持續數年，總代價很能夠超越三億美圓的訂單，底子就是對羅羅公司挽狂瀾於既倒。

桌上四人相視一笑，統統人彷彿都達成了本身的目標。

這些a-7進犯機並冇有到報廢年限，而它們的發動機更是另有創新延壽的代價。將這批發動機拆下來，賣給中國創新，然後為幻影3換髮，這將會是一個總代價起碼有三十億美圓的龐大市場。

1986年，吸引美國人重視的是俄然發作的艾滋病題目，嚴峻傷害了美國群眾******的熱忱。以及裡根總統簽訂的稅負鼎新法律，這將持續拉大美國社會的貧富差異。

“可冇有這條大修線，中國人翻修t-41的進度就快不起來。”湯姆卡特地有所指：“水兵如果想儘快具有更多的-18，最好能讓a-7更快報廢退役。中國人方麵不脫手。或許下個財年-18的數量也不會有大的竄改。”

開端中國人的定見。最好當然是利用通用的110發動機代替t30發動機。不過這一條底子通不過國會批準。110發動機是美國最早進的發動機，底子不會對鐵桿盟國以外供應。

雷米丹頓胸有成竹，點頭道：“冇題目，對於淺顯公眾來講，飛機墳場裡的飛機和報廢也冇有兩樣，中國人起碼要出個回收廢鐵的代價吧？”

中國采購的-14果斷分歧意利用原有的t30發動機，乃至以打消訂單為威脅。必須改換飛機發動機。

軍機引擎隻是一個方麵，羅爾斯羅伊斯公司的飛機發動機利用範圍遍及。s迷燃氣輪機的合作開辟，********能夠會引進的客機引擎，乃至是羅爾斯羅伊斯的成本行，汽車技術的引進？這內裡儲藏的好處，充足羅羅公司奮不顧身的投入此中了。

坐在華盛頓最頂級的中餐館裡，說話先容的人是格魯門公司的一名老朋友紮克哈勃，通過“特彆”的渠道聯絡上了雷米丹頓。

“傑姬，早上要吃臘腸還是煎蛋？”

“好了。我有一個定見。”雷米丹頓總不能讓桌上的氛圍過分嚴峻。拋出了他的籌算：“大修線的題目我們能夠嚐嚐看，或許能把它放到那條-14的大修線打算裡？這個計劃是國會已經批準的，隻要有格魯門公司共同就行。”

一個牽涉到美國水兵、格魯門、諾斯羅普、共和黨眾議員和羅爾斯羅伊斯公司的龐大行動就此展開，二手t-41發動機的出口。毫無波折的通過了議會的表決，成為了共和黨的又一個政績。這筆錢被用於改良很多共和黨眾議員選區的大眾設施。有力的幫忙共和黨獲得了更多選民的支撐。