第八百九十三章 米格-15的標準[第1頁/共3頁]

“是，如果集合天下力量，加上從英國獲得的技術職員的話，我們應當是能夠實現這個要求的。”安瑟倫咬牙接了下來。

而現在，已經退役的發動機，推許比僅僅是超越了1罷了，要實現3的推許比，很難。

“至於壽命，最好能夠達到300小時。”這是希瑞克對發動機提出來的最後一個要求了。

同時，飛機的推力，也才8.3千牛，想要超越20千牛的推力，乃至是30，那需求技術職員的辛苦儘力。

宿世的希瑞克，是有著繪畫根本的，曾經畫出來過坦克的構造，現在畫飛機，也是一樣的流利。

為何？

希瑞克不會提出不實在際的標準來，但是，也需求給技術職員一些壓力，畢竟，兩年後，當再次祭出看家寶貝來的時候，要必須是相稱作熟的一款飛機才行。

“比如，發動機的安插，就是最需求會商的，現在我們的發動機是安插在兩翼上的，我以為如許並是最完美的。”

“機尾。”希瑞克說道：“兩台發動機，並列安插在機尾，纔是最完美的計劃。”

“那麼，進氣如何辦？”梅塞施米特博士說道。

“希瑞克元首，那您感覺，安插在甚麼處所最合適？”

說到了興頭上，希瑞克拿出圖紙來，在上麵勾畫著，很快，就把一架飛機的佈局畫出來了。

梅塞施米特則是大為欣喜，都說希瑞克元首是天賦，公然如此！

聽到要各部分儘力共同，安瑟倫博士是非常歡暢的，但是接著，希瑞克就提出來了更新的要求：“兩年以內，我們的新發動機，要實現超越3的推許比，推力要超越20千牛，最好要達到30千牛擺佈。”

而噴氣機，冇有螺旋槳了，他們還是遵循後三點設想的，折騰了近一年，才恍然大悟，前三點更合適啊！

最大竄改的後掠翼，希瑞克已經提前提出來了，他們冇有走彎路，但是，僅僅是簡樸的起落架，就讓他們費了周折。

但是並不是冇法實現的，希瑞克提出的這些數據，是戰後美國第一代發動機J47的數據，而這類發動機，就是從德國的噴氣發動機技術上改出去的。

想要就靠如許一個圖紙來造飛機，當然是不成能的，他隻供應思路罷了。

噴氣發動機，當然是要集合攻關的，現在，跟著歐洲戰役的結束，帝國終究有了喘氣的機遇，能夠把更多的精力放在生長上，這類更新的發動機，當然要儘快搗鼓出來。

在螺旋槳飛機期間，飛機的螺旋槳是個可駭的東西，飛機必必要昂首，腦袋高一些，纔不會呈現螺旋槳觸地的環境，以是，都是後三點的起落架。

不消想，看看後代的戰役機就行了，幾近全數都是安插在機尾的，直接就是推力了。

機頭進氣，後掠翼，前三點式起落架，從表麵看來，實在就是後代的米格-15的模樣。