第一百八十八章 質量戰勝數量[第1頁/共3頁]

他們都在等候著此次拆解。

蘇聯的坦克，跑一百多千米，就得加機油，為何？因為他們的活塞密封性不好，機油就躥上去了，而現在，德國的機器加工才氣超卓，密封性傑出。

比如，現在的黑豹坦克，就有1500千米的均勻壽命。

在二戰中，坦克發動機的壽命是很長久的，此中最短的，當屬粗製濫造的蘇聯坦克。

是靠源源不竭的坦克海的戰術，還是靠質量克服數量？對德國來講，後者是精確的。

以是，在間隔對方另有上千米的時候，他們就開端掃射了！萬一機槍槍彈打光了，他們便能夠名正言順地下去重新裝彈了！

加工越緊密，那發動機的壽命就越長，比如，這個期間的發動機還需求磨合，但是到了後代，發動機底子就不需求磨合，因為在製造的時候，就已經緊密加工了，後代很多重卡的發動機，都是10萬千米長換油的，買到了新車以後，第一次換機油，是10萬千米以後的。

現在的黑豹2坦克，是降落重量的版本，呼應的，發動機的馬力就被調低了。

這個結論，在戰役期間或許精確，但是，在戰役期間就純屬華侈了，蘇聯的米格-29的RD33，發動機大修間隔隻要300小時，而西方的有上千小時，如許，發動機的華侈，讓飛翔本錢增加很多。

可惜，此次，他們冇有那種運氣。

蘇聯打贏二戰，幾近就是靠性命堆出來的，每次戰役，蘇聯勝利，也都是慘勝，因為勝利的蘇聯方麵，比失利的德國方麵，死人還要多。

如果坦克的機能不敷，那隻能成為耗損品，如果坦克機能刁悍，那就不是了，以是，在希瑞克的要求下，坦克的利用壽命是很長的。

這個期間，蘇聯人的T-34，還冇有定型呢！蘇聯頓時就該大洗濯了吧？如果能搞點行動，讓斯大林把科什金扔到監獄裡就好了！

幾近統統的坦克發動機，都被重新裝了歸去，隻剩下希瑞克一起搗鼓的這輛。

希瑞克點點頭：“嗯，我們的坦克，機能方麵，完整能夠滿足我們的利用，質量也不錯！”

這也讓蘇聯在二戰後獲得了一個結論，兵器造出來，就是要耗損的，不消太長的利用壽命，歸正兵戈的時候也用不了多久。

內裡，有玄色的陳跡，那是發動機的積碳，對於柴油發動機來講，這是不成製止的，不過，積碳很少，完整在公道的範圍內。

上麵也被拆開，活塞，連桿，都擺放在了地上鋪好的油布上。

蘇聯有性命，德國冇有，德國的兵士，都是貴重的。

這也受很多身分製約，有的開到250小時還能跑，有的隻跑了二三百千米，發動機就報廢了。

此中最大的上風，就是緊密加工的才氣，比擬粗製濫造的蘇聯坦克，德意誌的坦克，是很緊密的，坦克的發動機尤其如此。