第七章 大乾快上（2）[第1頁/共4頁]

遵循這個標準，總投資大抵3-3.5億美圓可全數拿下（孔蒂尼曉得這是不成能的，跟著美圓貶值，終究必定衝要破5億美圓），但這近3000千米（統共4000多千米，此中有部分現成績有，隻需求改良便可）鐵路網建完今後，意大利的團體交通程度就能上一個台階。

“這件事我曉得了，魁首找過我，讓我幫著想體例墊錢……我同意了。”

“但是在興建之前，我隻會把這些港口疏浚到3.5萬噸的程度！”

“這條破船你們有甚麼用？”

“我……”

當然，撤除預算題目，戰後意大利水兵生長方向也是大題目：一派擁戴傳統的水麵艦隊，另一派則以為由航母、魚雷艇和潛艇構成的艦隊更加抱負，最後卡拉喬洛號在1920年10月25日被出售給一家船舶公司，然後臨時封存在那不勒斯外的海港內，水兵兩派人馬持續環繞這件事在辯論，而有了賣掉幾艘女王級的錢後，這類辯論就更凶了，現在不但水兵部吵，水兵部和財務部也吵――3艘女王級的錢明顯不敷付出卡拉喬號的後續扶植經費。

“條約就是用來衝破的，您見過始終恪守的條約麼？”孔蒂尼冷冷一笑，“再說我們意大利衝破條約的事乾得還少麼？前次大戰我們如何換陣營的？”

“你不要忘了，現在有水兵武備條約，列都城不能衝破。”

“有效？有甚麼用？5艘但丁都打不太長門號……”

老齊亞諾無言以對：“好吧，你說有7萬噸的戰列艦，我臨時信賴就有，但是……”

“為甚麼要打太長門號？人家的目標是為了同一海內……那不勒斯號在這輪戰役中闡揚了無與倫比的感化，北軍不但炮轟了南軍陣地，還崩潰了南軍的小水兵，現在北軍已節製北都城，彷彿以中心政權自居――同一的慾望比誰都火急！”孔蒂尼笑道，“賣了舊兵艦，意大利水兵就不消為造新艦還是進級改革舊兵艦傷腦筋了……接著造新的，卡拉喬洛級本來打算就是4艘同級艦，您感覺結合船廠能不能拿下一艘的製作條約？”

第二縱從那不勒斯開端，然後到克羅托內、墨西那，超出墨西那海峽後分兩叉，一條分叉沿著西西裡島北部海岸線一向到巴勒莫，另一條分叉沿著西西裡東部海岸線到卡塔尼亞和錫拉庫紮，全長加起來差未幾也是1200千米。

彆的一個啟事是意大利底子冇有航空母艦扶植經曆，自覺去製作和點竄美滿是瞎折騰，而孔蒂尼手裡的羅馬號很快就要完成航母改建，他信賴水兵不會看不到這個服從，一旦水兵從改建後的羅馬號上把握規律和經曆，結合船廠是當仁不讓的首選製作商，連帶艦載機也會挑選結合航空的產品――從美國引入的9缸氣冷發動機目前正用於製作新飛機。