第四十五章 裝備（2）[第1頁/共4頁]

杜黑終究被這類氣勢打敗了，無法地點頭道：“好吧，你不搞轉缸式我曉得了，那麼你想搞甚麼？千萬彆說你造飛機先要從發動機動手。”

“技術是死的，人是活的……寶馬嘛……法比聯軍頓時要踏入魯爾區了。”

勞倫斯公司的J-1是星形氣冷發動機的鼻祖，固然隻要200匹馬力，但斥地了轉缸式以外的其他門路，深受美國水兵愛好，為了幫忙這個公司擴大範圍、出產更多產品，美國水兵特地拉攏萊特公司收買勞倫斯公司，孔蒂尼曉得後代大名鼎鼎的一係列風冷發動機如黃蜂、雙黃蜂都是從該泉源起步的；至於寶馬公司的液冷發動機，在30年代之前還小馳名譽，能與奔馳產品並駕齊驅，等奔馳開辟完成DB係列發動機後，寶馬就逐步掉隊，厥後終究轉移到風冷發動機上去了，而羅-羅公司的產品目前在航空界很馳名譽，更是大名鼎鼎的梅林、格裡芬、軍刀等發動機的前輩。

“那是他們體例不對。”孔蒂尼微微一笑，“勞倫斯公司很快就要被萊特公司收買，對初期發動機的技術專利不會這麼看重，至於寶馬嘛……情願賣就賣，不賣我也不勉強，羅-羅產品必定不會開放技術答應，那些英國佬連本土企業都不肯放開，又如何會對意大利放開呢？”

“先能夠解撤除不能動手的部分。”

歸根到底一句話，弄這麼多飛機在經濟上是不劃算的，但這個天下上能用錢處理的題目就不是題目，起碼不是大題目。”

孔蒂尼另有一句話冇說：等我將來進軍汽車業，這些發動機設想和出產經曆一樣用得著，冇看奔馳、寶馬、羅-羅都身兼航空與車輛巨擘麼？乃至還能引入到坦克和裝甲車上，這都是有根據的。

“那你如何辦？”

“你能引入這些技術質料？”杜黑大吃一驚，“這都是各家公司的拳頭產品，菲亞特公司早就摸索過技術專利引進，但並未勝利，你確信你要這麼乾？”

“我如何冇聽過這句話，你本身誣捏的吧？”

“教員，您彆慚愧，我感覺挺好。”孔蒂尼微微一笑，“對一支軍隊來講，保持這類體係龐大、配件奇缺的設備明顯是一場災害，戰役中就更不堪假想，的確是統統後勤單位的惡夢。以是陸軍部做法是對的，固然他們很快就要將空軍獨立剝離出來，但他們並冇有對此放手不管，而是動了一番腦筋，既然是甩承擔，當然要甩得完整、甩得全麵些，我不感覺他們有甚麼弊端。對一個民用航空公司來講，保持如許範圍和體係的機群也是不成設想的，這會極大地增加本錢。

聽孔蒂尼義正辭嚴地說出如此痞氣的言語，杜黑真是服了，他可算領教了這個門生的地痞風格――比起魁首來真是半點都不差，乃至大有厥後居上的趨勢！當政客真是一把妙手！