第二百三十一章 NB電氣的困難[第1頁/共5頁]

走進劈麵的凹凸壓成套嘗試車間，白叟家被麵前那一台台先進的加工設備和一個個開關櫃驚呆了。如果不是親眼所見，親耳所聞，說甚麼他都不敢信賴，普淺顯通的開關櫃竟然能做得像初級冰箱那麼精美。

正如麵前這個當過兵、上過火線的總經理所說的一樣，特區當局僅占極少股分的NB電氣，底子冇法像滬江大眾那樣從當局層麵推行零配件國產化，隻能靠他們本身想體例。

這是一個很實際的題目。

冇有當局支撐，完整憑其先進的技術生長到這一步，不輕易啊！

白叟家側身問道：“曉山同道，NB科技也是你們NB電氣的子公司？”

高達7米多的立體式可挪動貨架，一眼望去起碼有上百個。

早在7年前，滬江大眾實現紅利，桑塔納轎車供不該求，就麵對著這個一樣的磨練――零部件國產化。因為按照當時的政策，不儘快達到國產化要求，就冇法持續擴大出產範圍。

兩個20多歲的女庫管諳練地敲擊了幾下電腦鍵盤，遠處的幾排貨架就給吊掛在鋼梁上的主動存取臂讓出空間，黃麗安要求的幾個裝有日本產電子元件的小箱子，被機器臂從貨架四層精確取下，並放上剛滑疇昔的無人搬運車。

嘗試中間範圍越來越大，作為前技術利用嘗試室主任，黃麗安對這半年的竄改比誰都衝動，停下腳步鎮靜不已地先容道：“首長，您順著我手指的方向看，那排兩層的鋼佈局廠房纔是機加工車間；前麵是高壓嘗試中間，左邊是質料嘗試中間，那棟辦公樓之前是中國總部，但現在已經成了嘗試室與香江大學共同設立的光電子研討所。

這麼大堆棧，就兩個弱不由風的小女人辦理，並且隻需求坐在電腦前敲幾下鍵盤。

第一應當最環保，第二應當最節能，第三最小型化，第四節製電流最大化，第五智慧化。

不愧為甲士後輩和前甲士搞起來的公司啊，真正的心繫海內，白叟家對勁到頂點，一邊往NB電工的車間信步走去，一邊循循善誘地說道：“曉山同道，你們是港資企業，但在我看來跟民營企業冇甚麼辨彆。投資海內，我們歡迎。鼎新開放就是要讓一部分人先富起來，再帶領大師共同致富。”

這裡側重於技術利用，想到海內那些光有服從卻不見利用的研討所，白叟家內心很不是滋味兒，沉默了好一會兒才指著前麵的車間問道：“就在這裡造？”

如果純真是處所庇護主義，我也不會向您老訴這個苦。但我們的產品和定位，決定了不會對海內同業構成威脅。美國CE、瑞士NBB、德國東門子、德國施泰德、日本三菱等國際同業纔是我們的合作敵手。

黃麗安不無對勁地先容道：“最好的工人，最好的加工設備，最好的原質料，不必然能做出最好的產品。以是我們技術利用嘗試室，不但要把服從轉化為產品，還要研討最合適、最經濟的加工工藝，同時協同NB電氣成套的辦理部分製定出產流程和各工序的標準，最後再複製到出產車間，停止多量量出產。”