第五十章 香港總部[第2頁/共4頁]

劉思偉的確一個超等妻管嚴，恐怕章慧見怪，倉猝把本身摘得乾清乾淨，很冇義氣地說：“三弟，處所是你選的，活兒你也要多乾點。”

沈心如胡塗了，百思不得其解地問：“董事長，還冇到九七呢，香港建機場跟海內又有甚麼乾係？”

“劉先生，我是波士頓谘詢公司的傑克王，之前跟您通過電話的，現在便利談談嗎？”

NB電氣隻爭朝夕，決不會華侈哪怕一丁點的時候。

彆的跑道與滑行道間隔過近，任何不測都足以使全部機場墮入癱瘓；航道下更是人丁麋集的室第區，趕上不測結果堪虞，以是必須興建新機場，乃至已經完成了新機場選址和打算。不過據我所知，彷彿跟大陸方麵冇談妥，到底甚麼時候建誰也說不清楚。”

但在章程看來都不是題目，樓齡長不即是質量差，遵循港英當局的施工標準，起碼還能再住六七十年。內部殘舊能夠裝修，等將來新機場項目一啟動更不存在所謂的偏僻，要不是資金嚴峻，就算把NB電氣全數產業賣了也不敷，他非得花三四千萬港幣把這棟大廈買下來不成。

波士頓谘詢公司的傑克王像傾銷商品一樣傾銷他手裡的人才，一會兒廣東話，一會說英語，恐怕彆人不曉得他也是個高本質人才。

7月28日上午9點，劉思偉一手抱著兒子，一手拖著行李箱，意氣風發地走出葵芳地鐵站。章程章慧以落第一批赴港事情的郭俊儒和沈心如四人，也拖著各自的行李箱緊隨厥後。

劉思偉忙得焦頭爛額，直到把前來慶祝的街坊都一一送走，才同章程一起圍坐在剛送來的真皮沙發上，看波士頓獵頭公司送來的質料。

粗糙暴露的水泥牆，冇有停止任何裝潢，年久失修，風化嚴峻，坑坑窪窪的石塊都露了出來，看上去很破敗，又彷彿是在訴說香港產業生長史的滄桑和盤曲。

劉思偉點點頭，確認道：“敬愛的，三弟冇騙你，啟德機場的飛機架次起落量已遠超其飽和法度，港府以為再不興建新機場，香港將會接受龐大的經濟喪失。加上啟德機場隻要一條跑道，每小時均勻要起降航班36架次，繁忙時靠近每分鐘一架，已經為安然考慮的極限。

當然，便宜冇好貨，好貨不便宜。

換乘公車，一起向西，離繁華的郊區越來越遠，幾近快到七號貨櫃船埠時才停在一棟老舊的工廠大廈前。

電話公司來裝牢固電話和傳真，和記電訊送來六部年老邁，等紅蘋果傢俱有限公司送來四車辦公和餬口傢俱時，大廈門口已擠滿了人。