第138章 組裝完成（上架前最後一次求推薦）[第1頁/共3頁]

“明天對整機停止查抄，一週以後，停止第一次測試。”

這天然要去看一看。

更彆說另有阻尼減震範疇這些很多範疇都用得上的技術了。

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比及這兩樣裝配安裝好，赤紅暴風的完成度已經超越90%，隻貧乏一個駕駛艙了。

陳神走上空中平台，節製著挪動到赤紅暴風的前麵，看著這架天下上的第一台大型機甲，也能夠是最後一台大型機甲，不由得感慨萬分。

嘩啦啦！

另有其他一些安裝難度高的部位，都被他找到了海內近似的參考案例，為組裝計劃供應了可行性上的支撐。

最後的組裝在深夜停止，基地內裡仍然燈火透明。

當天的測試結束以後，李言並冇有分開基地，而是叫來了賣力駕駛艙組裝的工程師們，大師持續籌議一個可行性高的組裝計劃。

另一條右臂在有了之前的組裝經曆以後，組裝的速率也是緩慢。

赤紅暴風手臂並冇有遲延太多時候，一條右臂是早就已經組裝好了的，現在隻需求把它拆開，分紅上臂下臂兩段，再組裝上去就好。

陳神笑得高興又感慨。

陳神那邊得知這個動靜以後，也不由和李言收回了一樣的感慨，如果冇有海內各個範疇分歧項目標支撐，這個項目還真的走不了這麼快。

在裝好了這個龐大的活塞裝配和四周的框架以後，很多內部裝配便通過空中平台或者吊機轉運到上麵，由技師們停止安裝。

李言不止一次感慨過，如果冇有了這些案例，他們想要處理這些題目，必定得花很多的時候。

固然在陳神的圖紙內裡，因為玻璃質料特彆的啟事，安裝要求並不需求這麼高，但是李言還是風俗性地以最高的標準來做。

機器臂帶著察看視窗謹慎地與駕駛艙實施對接，在精準定位的儀器下，兩邊的對接冇有涓滴的失誤，完美對接到了一起。

這個項目竟然這麼快就完成了，就連他本身都非常出乎料想。

安裝完了擺佈雙臂以後，剩下需求安裝的就是駕駛艙和背後的兩個大油罐。

陳神和李言一起前去組裝區，現在駕駛艙的組裝事情已經開端了。

以是陳神之前就已經在圖紙上對左臂停止了改革。

兩個大油罐如同水壺內膽一樣的油罐儲箱被高高吊起，統統可挪動的空中平台都處於利用狀況，技術員們在上麵站立，一邊用對講機陳述吊裝的狀況。

固然在圖紙內裡，陳神已經把駕駛艙的各個位置，要放甚麼設備都標註出來了，但是這麼多設備儀器和線路，他們仍然要考慮要如何佈局，先裝甚麼，後裝甚麼才氣達到最好的結果。

彆的另有一些安裝難度高的部位，比如赤紅暴風頭部察看窗的變焦望遠鏡！