第1022章 做一個新品牌[第1頁/共4頁]

如何多一點？

“是是，”陳耕點頭，耿少傑說的也的確是究竟，一汽現在這個模樣也的確不能隻把板子打到一汽的屁股上，啟事是多方麵的：“我們不會商這個，那些都是疇昔的事了，但國度正籌辦給國企鬆綁，本來的時候你們國企是將統統的利潤上交國度……至於詳細有多少利潤我們先不會商……遵循很快就要推行的改稅政策，大師就不消上繳利潤了，隻要交納了呼應的稅收以後，殘剩的利潤都是企業本身的，對吧？”

傻子也能看出來，中國的乘用車市場潛力無窮，彆的不說，隻要看看潤華實業，不管他們出產出來多少轎車、摩托車，很快就會被市場吞個精光就曉得了！

“我曉得，我明白，”耿少傑說的這些陳耕如何能夠不明白？你讓勞斯萊斯去出產一輛和奔馳C級差未幾的車嚐嚐？對於很多買得起的消耗者來講，他們或許會喝彩雀躍：老子終究買得起勞斯萊斯了！；

“是。”耿少傑點點頭，這一點他冇法否定，隻是東拉西扯的說了這麼半天，陳耕還冇有進入正題，耿少傑有些忍不住了：“老弟，你到底想要說甚麼？”

陳耕挑了挑眉毛：“兩個都要？耿總好大的胃口！”

耿少傑抿著嘴，冇有說話，他算是聽出來了，陳耕另有冇說的話。

終究的成果就是能夠奉迎了一小部分人，但對於勞斯萊斯這個品牌以及本來的客戶來講，會形成不成逆轉的創傷，以是勞斯萊斯毫不成能做淺顯的豪華品牌，他們隻會做最高階。

公然，陳耕接著說道：“但如果你們想要給一汽爭一個臉麵，證明一汽不愧是共和國的宗子，不但在商用車範疇是當之無愧的第一，就算是在乘用車範疇也是當之無愧的第一，也完整對得起‘第一汽車製造廠’這塊牌子，對得起‘共和國宗子’的稱呼，不管走到那邊，你們都能停止了腰桿對彆人說‘我們是一汽的’，而不是被人鄙夷成‘冇了國度的財務撥款就活不下去的廢料，就是趴在國度身上吸血的吸血蟲’，那你們要做的事情就多了……”

一樣，紅旗轎車也是如此，作為一個環球公認的高階豪華轎車品牌，一汽乃至共和都城能接管紅旗一臉數年一輛車都不出產，這冇乾係，畢竟紅旗品牌的B格還在，紅旗還是中國最牛X的轎車品牌，但一旦紅旗開端做低端產品了，那就是在砸牌子了，高層毫不答應，哪個廠長敢乾這事，阿誰廠長鐵定不利，這個冇籌議。

一汽現在的首要停業是商用車，也就是卡車，這塊市場根基上已經穩定了，也就定於改稅以後一汽能夠儲存的利潤也是根基穩定的，但如果一汽將乘用車這一塊市場也給做起來了呢？

耿少傑愣了一下，隨即趕緊道：“你說。”