第1039章 我們就是牛X：中[第1頁/共4頁]

抬開端來，陳耕問道：“李俊博士，遵循你的觀點，因為美國人在產業技術方麵的堆集充足多、堆集的時候充足長，以是一窮二白的我們毫不成能超出美國人，對吧？”

“你扯謊！”李俊猛的站起來，憤然道：“你在扯謊！”

“明白了……”

冇等陳耕說完，李俊博士俄然打斷他的話問道：“陳董，你們這個發動機的緊縮比是多少？”

在神采晦澀難懂的李俊和耿少傑的諦視下，陳耕俄然笑了。

可遵循陳董的說法，他們的在阿誰2.5的發動機，隻比我們的CA488高0.3升的排量，但最大功率能夠達到177馬力，最大扭矩能夠達到220牛・米，發動機的轉速根式能夠達到6200轉，比我們的CA488高出來1800轉！”

冇有真憑實據不能胡說，這話反過來瞭解，就是如果有真憑實據，那就不算胡說。

“好，”陳耕換了個姿式，笑眯眯的點頭：“我洗耳恭聽！”

陳耕點點頭，固然耿少傑冇承認他感覺李俊是對的，可這跟直接承認了有甚麼辨彆？

“就因為這個？”陳耕被李俊博士的這個論點和論據給生生的氣樂了：“就因為你們從美國克萊斯勒汽車引進的CA488發動機是如許的數據，以是你們就以為我們的發動機不管如何也不成能比美國人的更優良，我們的發動機轉速不成能比美國人的高、緊縮比不成能比美國人的高、最大功率和最大扭矩更不成能比美國人的高？”

在李俊看來，陳耕的這個無所謂的態度的確是對本身專業才氣的嚴峻挑釁！他的確要被

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李俊不管如何也冇想到陳耕會給出這麼一個答覆，一時候心中有些難以判定：他是故作淡定，還是他們潤華實業真的做出了這麼一款發動機？

“也就是說，如果換上3.0發動機的缸套和活塞，這個2.5的發動機立即就會變成3.0的？”李俊博士立即問道。

到了這個時候，耿少傑就不能不開口了，他皺了下眉頭，對李俊說道：“李俊同道，冇有真憑實據你可不能胡說……”

至於這個2.5升的V6發動機，你能夠看作是在3.0發動機的根本上通過增加缸套厚度、縮小缸徑的減排量型號，兩款發動機除活塞以外的首要零部件都根基通用。”

尼瑪！

耿少傑冇說是，也冇說不是，而是說道：“李俊博士不但是我們一汽汽研所的汽油機專家，同時也是我們海內最頂尖的技術專家……”

以他的身份和專業才氣，天然不消等陳耕和耿少傑說完了再說，以是見耿少傑不說話，李俊立即向陳耕問道：“陳董，這兩款發動機的機能如何樣？能簡樸的先容一下這兩款發動機嗎？”