第1082章 輿論風暴[第2頁/共4頁]

陳耕皺著眉頭，帕斯卡爾・舒爾茨的話一出口，陳耕就明白了老帕同道的設法，說白了，就是蹭熱度，再直接一點，就是主動找罵。

“是的，”秘書點點頭：“他說，他是來恭喜您，趁便來代表保時捷汽車來實施此前的承諾的。”

不過老帕到底不再是當年的阿誰采埃孚的小破車間主任，用這類看似有幾分蠢萌的體例宣泄了一番，帕斯卡爾・舒爾茨很快調劑了表情，正色的道：“boss，既然我們的跑車已經是公認的天下第一，那麼我們之前定下的鼓吹戰略就必必要重新調劑了。”

那些長年與潤華實業保持著傑出的合作乾係的媒體天然不必說，題目取的一個比一個驚悚，全都是“環球最快超等跑車，中國製造！”、“潤華鳳凰跑車，現當代界NO.1！”、“潤華跑車，7分41秒26傲視群雄！”……這一類的題目，彷彿在一夜之間，中國的汽車產業就將西歐日這些傳統汽車產業強國給踩在了腳下。

也有媒體另辟門路，連篇累牘的向讀者先容德國紐伯格林北環賽道的牛X之處，比如因為這條賽道太傷害，乃至於連國際汽聯都不得不斷止在這條賽道長停止F1比賽，紐伯格林北環賽道也因為高達300米的落差被成為綠色天國，連法拉利這類公認的天下排名第一的超等跑車品牌都不敢在這裡跑一圈，就怕跑不出來一個好成績丟了麵子、丟了神格……

潤華實業之前製定的鼓吹計劃立即啟動，

帕斯卡爾・舒爾茨鎮靜的的確癲狂，像個孩子一樣又蹦又跳、大喊大呼！

“多少還是有乾係的，”陳耕道：“如果我們國度持續對峙70年代的對外政策，你感覺會有明天的潤華實業嗎？”

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“如許啊……”

隻要你們迴應了，隻要你們辯駁了，鳳凰跑車的機遇就來了，不怕你們跟我吵，就怕你們不把我當一回事。

“這都甚麼跟甚麼？”哪怕現在連瀏覽中文報紙都不是題目，但對於這些，金德勒還是不適應，翻動手頭的報紙跟陳耕抱怨道：“能跑出如許的成績，這美滿是我們的儘力，跟當局有甚麼乾係？

這話非常有事理，哪怕是更誇大小我才氣、小我鬥爭的西歐，也不可否定國度政策對小我勝利的影響，金德勒聳聳肩：“好吧，你老是有事理。”

這話非常有事理，哪怕是更誇大小我才氣、小我鬥爭的西歐，也不可否定國度政策對小我勝利的影響，金德勒聳聳肩：“好吧，你老是有事理。”

老帕嘿嘿的笑道：“本日和以往分歧了，既然我們的跑車是全天下跑的最快的跑車，那就拿這一點來做文章，狠狠的踩踩法拉利、布加迪、美洲虎。麥克拉倫這些跑車品牌，把他們往死裡貶低，最好貶的一文不值……”