第74章 房子的誘惑[第1頁/共4頁]

常常看到近似的論調的時候，陳耕都感覺大****對兵工設想師們實在是太虐待了，如果是外洋企業的設想師，他敢如此傲嬌率性的來一句“歸正我的事情已經完成了，能不能造出來跟老子有毛線的乾係？”，都不消比落第二天，不出半個小時就得清算鋪蓋滾蛋！本錢家是很實際的，老子給你開人為是讓你幫老子贏利的，不是讓你來當大爺的，傲嬌是吧？愛哪兒傲嬌死哪傲嬌去，一大票不傲嬌的設想師等著被老子剝削呢！

他吃驚的有事理：海內現階段獨一的兩款“大排量”摩托車之一的幸運250，搭載著一台250CC的單缸二衝程發動機，最大功率也不過是7.3千瓦罷了，小陳列計的這個發動機，才98CC的排量，最大輸出功率竟然比幸運250還短長？

作為一代典範二衝汽油機，陳耕還真曉得AX100的詳細設想質料。

“是真的，”陳耕點點頭：“彆的我專門設想了一套機油體係，有一個專門的機油壺，能儲存4.5升的機油，有一個專門的機油泵來向異化氣內噴油，今後就再也不消像現在的二衝汽油機一樣，往油箱裡兌機油了……”

150%的報銷比例，這個很輕易瞭解，除了盤費以外，路上總還要吃點東西吧，好不輕易回一趟家，總要給家裡人買點東西吧？這多出來的50%就乾這個用的。

現在的國產二衝程汽油機，比如嘉陵50、輕騎15，全都需求遵循必然的比例往油箱裡兌二衝汽油機公用機油，有了這套伶仃的機油供應體係，就再也不消這麼費事了。

我們先不說這話的可托度，一個在航空發動機技術範疇幾近冇有多少秘聞和堆集、冇有冇見地天下頂級的航空發動機設想師、設想機構是如何事情的海內航空發動機設想師是否真的能夠設想出天下頂級程度的航空發動機（哪怕隻是逗留在紙麵上的參數），但是作為一名設想師，每此看到如許的話陳耕都很想罵娘：任何一個設想師，在設想某種產品的時候都要有前提的，即綜合考慮本錢、質料根本、產業根本、熱措置才氣、精加工才氣等統統有能夠硬性到的身分以後才氣夠開端做設想，而不是一拍腦袋說我這個設想要這麼做，然後底子不顧國度的產業根本能不能加工的出來這個零件――歸正我的事情已經完成了，我管你們能不能做出來呢，做不出來那是你們的事，跟老子冇乾係。

說完，陳耕拍了拍腦袋：“瞧我，總不能讓您白給我們幫手，我給您說一下我們公司禮聘參謀的前提：對於您如許的技術參謀，除了會給安排住房以外，參謀費是每月200，獎金的話每個月不等，但不會低於人為的20%且上不封頂，每年發14個月的人為，年節有過年過節費和福利；