第1023章 不客氣[第1頁/共3頁]

“是啊老王，‘西氣東輸’早在前兩年就開端喊了，到現在也冇有甚麼本色性的行動，這個項目是不是真的？”

說是要做航改型燃氣輪機，可這麼大的事情、這麼大的投入當然不成能由陳耕一言而決，該走的法度是必然要走的。

除了以渦槳6渦輪螺旋槳發動機改進而來的燃氣輪機以外，另有東安動力以渦槳5和渦槳5A這兩款渦輪螺旋槳發動機改進而來的燃氣輪機；

除了這個以外，在我們商飛個人建立前夕，美國結合技術公司動力分部(TPM)及結合技術公司普惠個人曾經與我們的成發廠談過以JT8D-219渦輪電扇發動機為根本結合研製FT8燃氣輪機的建議，這款燃氣輪機的機能非常刁悍，單機最大輸出功率能夠達到24.5兆瓦，也就是24500千瓦，乃至略強於我們前兩年從美國通用電氣公司引進的LM2500艦用燃氣輪機，不過厥後跟著成發廠和哈飛廠併入了我們商飛個人以後，這件事也就冇有動靜了。，”

“這麼大的一個工程，真的能活著紀瓜代的時候上馬？”

幾天後，商飛個人綜管部的某個集會室裡，王弘願顯現對陳耕點點頭，然後對孟海波說道：“老孟，你先給陳董先容一下我們海內燃氣輪機的生長環境和近況吧。”

到了80年代，西飛旗下的航空發動機公司以他們引進的‘斯貝’MK202、也就是我們渦扇-9渦輪電扇發動機為根本研製了艦用簡樸循環燃氣輪矯捷力體係Marine 410A。

王弘願涓滴不感覺大師提出這些題目有甚麼不對，既然是籌議，那必定是大師對這件事有分歧、有分歧的觀點，而終究的目標就是要讓大師達成分歧，等聽大師會商的差未幾了，王弘願才道：“起首，關於西氣東輸這個工程呢，大師固然放心，這個工程必定是要做的，至於啟事，大師都曉得我們的東部和東南本地地區的經濟的確是一日千裡，對能源的需求越來越短長，能源的缺口也越來越大，這麼大的能源缺口，總不能端賴入口吧？

“我也不瞞著你們，”王弘願惡狠狠的道：“誰那兒掉了鏈子，就彆怪陳董到時候跟他秋後算賬！”

被王弘願這麼狠狠的一罵，一群高管們頓時噤若寒蟬。

“這個老王你固然放心，”孟海波應了一聲，不是很放心的問道：“但‘西氣東輸’這個事兒你內心有底冇有？國度到底會不會啟動這個項目啊？”

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可我們陳董不肯意搞甚麼以市場換技術，他籌辦讓我們商飛個人本身吃獨食。至於老謝你擔憂的萬一我們投入了大量資金卻又冇能把事情辦成……”

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奉天的拂曉廠在方纔改開那會兒也做了一些事情，他們以渦噴6型渦輪噴氣式發動機為原型設想了渦噴6G型發電用燃氣輪機；