第103章 意料之外的收穫[第1頁/共4頁]

“我叫山姆，你能夠叫我山姆。”

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“FK！FK！這纔是我要的車！這就是我要的車！”衝動的不斷的拍大腿的山姆，連本身想要改的那輛黑斑羚都不要了：“伴計，我用我那輛黑斑羚換你這輛彆克如何樣？”

現在市場上一套支流的家庭聲響體係也就1000美圓到2000美圓之間，但放到車上，在全天下任何一輛汽車都冇有這麼初級的聲響的環境下，7000美圓還真不貴，起碼山姆就感覺，以這套聲響體係所表示出來的本質而言，一點都不貴。

陳耕不管如何也冇想到，本身為此次的改裝車大獎賽做了這麼多的籌辦事情，不但開辟了一款基於福特F100皮卡底盤的“野獸”全尺寸SUV、開辟了一套四速手動變速箱進級五速的改裝套件、乃至開辟了兩輛賽車……

陳耕接著帶他來到一輛彆克轎車跟前：“另有這裡，我們對這輛彆克林蔭大道的聲響體係停止了完整的改裝，換裝了東洋索尼的車載機頭和功放體係、聲響體係，顛末進級以後這輛車具有11個喇叭，此中每個車門有兩個喇叭，中控台有一枚中置喇叭，彆的另有2個高音炮……我翻開你聽一下，我包管你隻要聽一次就會愛上這類感受。”

但他竟然不感覺貴！

7000美圓買一套聲響貴不貴？

陳耕：“……”

可豐田也確切冇吹牛，不管是聲響的本質、程度還是喇叭的數量，雷克薩斯LS400的那套馬克・列文森的車載聲響體係確切是當時的豪華車之最，就靠著這套車載聲響，豐田的車賣的不亦樂乎……某種程度上說，汽車的“喇叭大戰”實在是豐田率先挑起來的，多少年後，哪怕是帕薩特那樣的中級車，如果主銷車型冇有8個以上的喇叭就會被人瞧不起，本身也會抬不開端來。

甚麼環境？

看著麵前的幾個齒輪，山姆一臉的茫然：“這玩意兒有甚麼用？”

“來人太普通了，看到我們家買賣這麼好，他們能不焦急嗎，”陳耕一邊喝水一邊啞著嗓子說道：“我實在更獵奇等此次的展會結束以後我們能拿到多少訂單。”

山姆感覺如果算上這些，多了不說，起碼7000美圓。

作為一輛全尺寸的兩門四座大跑車，雪弗蘭黑斑羚賣的可比麵前這輛彆克林蔭大道貴很多，但陳耕毫不躊躇的回絕了，他對山姆的設法嗤之以鼻：“伴計，彆開打趣，你曉得為了改裝這套聲響，我們花了多少錢嗎？”

“這台發動機真的是你們公司本身改裝的？”一個起碼一米九的壯漢，指著擺在支架上的那台改裝後排量達到9.2升的“big-block”496，驚奇又不敢置信的向陳耕問道：“你們肯定真的能有如許的動力？”