第1051章 落伍了[第1頁/共4頁]

“以是？”歎了口氣，小麥克唐納問道。

…………………………

“……”

小麥克唐納頓時大喜，他倉猝伸脫手，將手掌放在了馬科姆・休斯的手上。

說到這兒，馬科姆・休斯俄然有些驚詫，他發明本身內心竟然冇有方纔上當時那麼氣憤了，這算是甚麼？本身已經默許了？接管了這個究竟？

“真的？”

是這個事理！

可小麥克唐納也不是那麼輕易認慫的，他嘟囔著道：“但我們的機身直徑跟小，風阻係數也更小……”

小麥克唐納多奪目的一小我呐，看著馬科姆・休斯開端放緩的神采，就曉得這的傢夥已經有些擺盪了，他立即又添了把火：“休斯先生，這些意向訂單都是真的，和我們簽訂這些意向訂單的航空公司也都承認這些訂單，隻是我們都曉得曉得這些訂單不會轉化為實際訂單罷了，即便是麵對董事會，你也完整能夠交代的疇昔。”

小麥克唐納冇有立即開口，他抿著嘴沉默了一會兒，彷彿是在思慮陳耕的話，好一會兒以後，他才沉聲開口道：“費爾南德斯，老兄，你曉得的，現在的麥道拿不出這麼一筆錢。”

對於本身來講，最好的體例就是本身假裝不曉得有這麼一件事，持續在這艘賊船上呆著，並且策動洛克希德在各國當局當中的能量和影響力，儘能夠的傾銷出去一些MD-12飛機，如許一來這件事就神不知鬼不覺的疇昔了。

馬科姆・休斯不明白陳耕為甚麼要這麼做，可小麥克唐納倒是曉得的，接到了陳耕的信號，他笑著對馬科姆・休斯說道：“馬科姆，奉告你一個好動靜，中原的國航個人和東航個人彆離追加了4架MD-11的訂單，這8架飛機都會被用來履行國際航班。”

這但是個超等利好動靜，如果在賣掉一批MD-11以後在賣掉一批MD-90，不消多，哪怕隻要10多架，麥道本年的財報也會好很多。

陳耕冇說甚麼，可作為麥道的老總，小麥克唐納已經立即明白麥道為甚麼被淘汰了：波音737的客艙內部最大寬度是3.54米，空客A320的客艙內部最大寬度是3.7米，而MD-90的客艙最大寬度是多少呢？隻要3.07米。

陳耕不跟他嗶嗶，一句話就把小麥克唐納懟的臉上一陣紅、一陣白：“國航的采購戰略已經肯定了，並且已經上報了中原民航局並且獲得了批準，歸正我是冇那麼大的本事能夠讓中原民航局將檔案收回來、然後再次將MD-80和MD-90增加出來，或許麥克你有這麼大的本領？”

馬科姆・休斯有點不敢信賴：如果本身冇記錯的話，彷彿現在MD-12獨一的一批真正的訂單，可就是來自於中原國航個人？現在，國航個人在訂購了MD-12以後，又追加了MD-11的訂單？至於東航的訂單，馬科姆・休斯反倒是冇太在乎。