第1178章 找陳耕說理去[第1頁/共3頁]

身為地隧道道的美國人，萊斯·克裡斯托夫比辻義文更加清楚陳耕是一個多麼可駭的存在，本來他就已經夠可駭的了，在他勝利的當上了底特律的市長以後，現在的陳耕已經彷彿是美國汽車財產的魁首，福特汽車、克萊斯勒汽車和通用汽車已經模糊有奉陳耕為尊的架式，在這個環境下，本身的boss彷彿去底特律這個費爾南德斯·陳的底盤去找對方的費事？

在陳耕對本田和豐田的騷操縱感到極其無語的時候，日產汽車北美總部，日產汽車北美賣力人萊斯·克裡斯托夫正非常驚奇的望著本身的boss、日產汽車株式會社社長辻義文：“先生，您真的要去拜訪費爾南德斯先生？”

望著萊斯·克裡斯托夫，辻義文緩緩的道：“彆的，IIHS將碰撞測試的速率小小的晉升了一些，固然看上去隻是將時速晉升了幾千米每小時，在淺顯人看來對終究的成果影響不大，但萊斯先生，你也是汽車行業內的資深人士，應當曉得哪怕碰撞測試的速率哪怕隻是快一千米每小時，本來有能夠得G的，能夠終究就隻能獲得一個A，那麼題目來了，IIHS為甚麼俄然之間對碰撞測試的標準做了這麼大的調劑？”[IIHS的碰撞標準：G（優良），A（可接管），M（普通），P（極差），前段時候的帕薩特的碰撞測試，就是P，A柱幾近要折斷了]

“是的。”辻義文重重的點了下頭。

本來……辻義文社長竟然是去處費爾南德斯·陳先生告饒的嗎？

至於美國本土汽車企業為甚麼要對於東洋汽車企業，這個啟事還用猜嗎？東洋汽車在美國市場上的市場占有率已經達到了30%，能夠說東洋汽車品牌將美國人的蛋糕分走了老邁一塊，福特、克萊斯勒、AMC以及通用當然不樂意了，天然是要想體例清算東洋汽車品牌。

“好吧，”萊斯·克裡斯托夫深吸了一口氣，對辻義文說道：“先生，我陪您一起去。”

想到這裡，萊斯·克裡斯托夫的背上盜汗直流：對於日產汽車的安然性，貳內心還是有一棵介於A樹和C樹之間的樹的。

固然本身的boss說他冇有任何證據，但通過這番話，萊斯·克裡斯托夫已經用一條線索將整件事給串連了起來：福特、克萊斯勒、AMC以及通用汽車結合起來，他們先建了個汽車安然嘗試室，奧妙的對本身的車子停止了安然碰撞的測試、有了充足的掌控和底氣以後，他們就開端想體例遊說和鼓勵IIHS點竄碰撞測試標準，給東洋汽車來了一個俄然攻擊。

萊斯·克裡斯托夫俄然感覺，本身是不是應當考慮再找一份事情了？

“您的意義，IIHS此次俄然點竄測試標準，與費爾南德斯先生有關？！”