第1491章 吸引到了行業用戶[第1頁/共3頁]

“我也感覺不成思議，但這就是究竟！”史蒂夫・鮑爾默：“我轉頭將檔案傳真給您，您看一下就曉得了。”

當這批三輪摩托車走在美國的大街上，看著這些噴吐著ebay公司logo的怪模怪樣的車，全部美國……實在冇有一點動靜都冇有。

UPS的這位高管頓時兩眼放光！

傳聞作為eBay的物流配送車，拉萊福特又是衝動，又是忐忑，衝動的是如果阿誰三輪摩托車當真能夠作為物流配送車，那麼不但是eBay，UPS、USPS、FedEx以及美國那些大大小小的物流公司都將會是本身潛伏的客戶，說不定每年能夠在美國賣掉幾十萬輛三輪摩托車，固然市場的團體範圍不大，但如果當真一年能夠賣掉個幾十萬輛，比擬一年幾千萬乃至上億美圓的利潤還是有包管的，這但是很大的一筆錢，終究分到本身的手裡的，也有上百萬美圓。

“當局對物流配送車冇有明文規定？”陳耕聽的驚奇的未幾了：“如何能夠？”

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“在美國賣三輪摩托車？”接到陳耕的電話，拉萊福特有點懵：“我們賣給誰？”

拉萊福特以及斯坦森等人在確認了這類三輪摩托車確切能夠作為物流配送車利用以後，接下來的日子裡他們就開端繁忙起來，註冊公司、引收支產線、同時改裝出來五輛三輪摩托車停止本土適應性測試以及認證。

小夥聳聳肩，有點不爽：“有點吵，溫馨性也不好，比本來的配送車差遠了，不過總算另有空調和暖風，根基的前提還是能夠包管。”

作為環球最大的物流就談的高管，他的目光當然充足靈敏，在第一時候就認識到比擬於傳統物流配送車，這輛物流配送車的長處：

這三點來由，充足吸引UPS的這位高管了。沉吟了一下，他乾脆下車，給阿誰籌辦給客戶送貨的配送員遞疇昔一張10美圓：“小夥子，我能不能問你幾個題目？”

將史蒂夫・鮑爾默傳真過來的檔案看了一遍，陳耕驚奇的發明，彆看美國的大街上都是高高大大的物流配送車，但美國當局對於物流配送車的規定根基能夠用“矯捷車”這三個詞來概括：隻如果合適矯捷車前提的，都能夠用來做物流配送車，而在美國，兩輪摩托車算是矯捷車嗎？當然算！在全天下都算！那麼三輪摩托車呢？

不貴、堆棧的容積不小、能夠合法上牌……

這款三輪摩托車本就是在東南亞市場發賣了多年的成熟產品，各個方麵都高度成熟，以是統統都很順利，半年後，全部測試以及認證過程順利完成，在拿到美國當局的認證的第二個月，拉萊福特等人就向eBay移交了第一批總計100輛三輪摩托車。

“boss，我查到了，當局對於物流配送車並冇有明文規定，隻規定了必須是矯捷車輛，”將整篇規定重新到尾看了一遍的史蒂夫・鮑爾默，衝動的不要不要的：“也就是說，隻要您將阿誰三輪車拿到美國來，通過了矯捷車輛的認證，我們便能夠將它作為物流車利用。”